经济日报武汉12月2日讯（记者郑明桥） 今天上午，武汉交通“立体换乘”再度升级：武汉至孝感城铁正式开通运营，当地市民实现“地铁+城铁+飞机”无缝衔接。上午6点15分，首趟和谐号动车组列车C5301次从汉口火车站驶出，开往天河机场和孝感东站；7点05分，C5302次列车满载600多名旅客从孝感东站开出。
3年前，武汉地铁4号线通车后，武汉地铁线路实现了与三大火车站的无缝对接，让市民一下地铁就可以换乘火车。
今天上午8时，记者在汉口站15号站台登上全新的C5303次动车组。8时12分，列车缓缓驶出，1分钟后时速达到100公里，坐在靠背椅上或在车厢里站立行走，基本感觉不到摇晃，“柔和加速”是乘车的第一感受。驶出天河机场站后，大部分线路均为桥隧。俯瞰窗外，湖光山色尽收眼底，好一幅山、水、城相融的田园诗画。
武孝城际铁路从汉口站出发，终点为孝感东站，全长61.3公里，设计速度为每小时200公里。目前沿途设后湖、金银潭等9个车站，全程二等座票价20元，一等座票价24元。根据行车安排，武孝城铁每天开行10对，汉口站首班车时间为6点15分，末班车时间为晚上7点30分。
据武汉铁路局介绍，天河机场站是武孝城铁车站中唯一一个地下站，为了方便市民换乘飞机，武孝城铁每趟车均会停靠天河机场站。
未来，“坐火车赶飞机”的范围将进一步扩大。据武汉铁路局介绍，从明年1月5日起，武汉铁路局计划每天各开行1对武石、武冈、汉丹至武孝城铁跨线列车。届时，黄石、黄冈、襄阳的乘客也可乘火车直达天河机场。
正在建设中的天河机场交通中心有地上两层、地下两层，包含城铁、地铁、公路长途车、公交、出租车、社会车辆等6种交通方式，可与约百米之外的T3航站楼无缝对接。未来投入投用后，武汉“立体换乘”交通系统将会更为便捷。
来自汉口的乘客张娟对记者说，“武孝城铁打通了武汉的西大门”。吃完早饭，张娟没有让丈夫开车送行，从汉口站坐上城际动车12分钟就到了天河机场。她说，“以后坐飞机再也不怕堵车了，到孝感办事也很方便”。
湖北城际公司副总经理郭铁锋介绍，武孝城际铁路还是建设中的武汉至十堰高铁的重要组成部分。该项目按照时速350公里设计，预计2019年9月建成通车。届时，从武汉到十堰的时间缩短至2小时内、到襄阳1小时、到随州仅半小时，实现“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的对接。
从武昌、武汉、汉口三座火车站引出的武冈、武石、武咸、武孝四条城际铁路，将引领武汉城市圈跃入“环枢纽”时代。
（责任编辑：杨淼）
