申请黄标车淘汰 9月起补贴25天到手
多数黄标车车主仍在观望，相关运输行业协会呼吁黄标车淘汰不应“一刀切”
车主再也不必为了申请黄标车淘汰补贴而“跑断腿”了。记者昨日从深圳人居委机动车排污监督管理办公室了解到，从9月起，申请黄标车淘汰补贴从提交申请到领取补贴最长不超过25个工作日。不过记者在采访中了解到，多数黄标车车主仍在观望中，有相关运输行业协会则认为，深圳淘汰黄标车避免“一刀切”。专家强调说，淘汰黄标车是大势所趋，2015年计划全市范围内限行黄标车。
25天可搞定 黄标车淘汰补贴
“有已办理黄标车提前报废手续的会员单位，往往因数月拿不到有效报废证明而影响及时办理车籍注销，财政奖励款项到位平均耗时过长，会影响企业车辆更新置换计划与响应政策的积极性。”深圳市集装箱拖车运输协会曾建议称，相关机构履行办理黄标车提前报废工作并严格控制在 15 个工作日内向车主出具报废证明，确保奖励款项在 60天内落实到位。
昨日记者从深圳市人居委机动车排污监督管理办公室了解到，从9月1日起，原来需要60个工作日的申请黄标车淘汰补贴，从提交申请到领取补贴最长不超过25个工作日。市民需要提交的材料也大大减少，只要向窗口工作人员提供车主的车辆行驶证、机动车登记证书等注明的车辆信息，便可直接录入系统。并且在每一个环节都有短信通知车主。
多数黄标车车主
还在观望
根据2013年5月出台的《深圳市黄标车提前淘汰奖励补贴办法》，从2013年6月1日至2014年5月31日，对提前一年淘汰的黄标车按每台5000-18000元的标准给予奖励补贴，对转出我市的黄标车按每台3000元的标准给予奖励补贴。
“从6月1日到现在，在报废公司已申请补贴的车辆有3000辆左右，其中私家车占比相对较多，而营运车辆由于车体本身价值比较高，主动前来办理提前淘汰手续的还不是很多。”记者从深圳市报废车回收公司了解到，近三个月以来，前来报废的黄标车数量没有成爆发性增长，前来报废的都是一些车况不好、行驶时间长的车辆，对于情况稍好一些的车辆，报废的补贴对于他们没有吸引力，他们仍在观望。
邓先生开了5年的货车属于黄标车，如果在深圳报废只能拿到1万元的补贴，但在二手车市场能卖到2万元左右，不过7月1日起的限行，给从事物流行业的他带来不小的打击。但他说，即使是限行后出车次数少了，也比拿报废补贴要划算得多。
淘汰黄标车是大势所趋 “现在最大的问题是对黄绿标车的管理及淘汰还不理解，车主在得到消息后，多数车主还都处于观望状态。”市人居委机动车排污监督管理办公室相关负责人强调说，深圳市政府淘汰黄标车的决心是很大的，根据补贴办法，补贴时间是从2013年6月1日到2014年5月31日，至于今后还补不补，将视此次实施情况和实施效率来决定是否延期，因而提醒广大车主，尽快办理补贴手续。环保专家透露说，在深圳1999年以前购买的小型汽车多数属于黄标车范围。
在加快淘汰黄标车方面，根据《深圳大气环境质量提升计划》2015年7月起，全市限行黄标车；2015年底前，淘汰全部营运黄标车。另外，近期在深圳召开的深莞惠三市党政主要领导第七次联席会议上，深莞惠现场签署的《深圳市 东莞市惠州市大气污染防治合作协议》显示，三地将联手加大黄标车淘汰力度，扩大黄标车限行范围，根据区域内大气污染防治的需要，分时段、分路段限行黄标车。
□知多D
什么是黄标车？
“黄标车”是指污染物排放达不到我国第一阶段排放标准的汽油车和达不到我国第三阶段排放标准的柴油车，不仅包括我市现有领取黄色环保检验合格标志车辆，还包括现有领取绿色环保检验合格标志的符合国Ⅱ排放标准的柴油车。
□提议 淘汰黄标车避免“一刀切”
在全市200余万辆机动车中，黄标车占26%以上，其中黄标大型货车尾气排污尤为严重。经统计全市现有黄标集装箱牵引车近11000余辆，以上黄标车辆登记上牌时间多为2000年至2003年6月30日期间，按大型机动车使用年限为15年的现行法规，该范围内车辆最迟至2018年6月30日才达到报废期。
“对黄标车的报废，不能实行‘一刀切’的方式”。深圳市集装箱拖车运输协会常务副会长周克文在接受记者采访时表示，应当按照车辆使用年限，逐年逐批次地进行淘汰，以保障进出口货物物流运输市场的运力。
据了解，深圳市集装箱拖车运输协会在2007年6月30日前有近2000余台集装箱牵引车（拖车）突击上牌，该部分车辆属国II标准，车辆上牌时国家目录中认定为黄标，但车龄距今仅有6年。另外，全市1.9万余台在用黄标拖车中，其中从事疏港运输的1.1万台黄标运拖车中有6000余台属10年内车龄，因车辆残值很高，建议按车辆实际已使用年限进行划分处理。
深圳黄标车提前淘汰补贴标准
（一）报废重型载货车，每辆补贴人民币18000元。
（二）报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元。
（三）报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元。
（四）报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元。
（五）报废大型载客车，每辆补贴人民币18000元。
（六）报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元。
（七）报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币7000元。
（八）报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币5000元。
（九）报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴人民币18000元。
（十）报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴人民币10000元。
（十一）报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴人民币6000元。
提前将黄标车转出深圳市外的，每辆补贴人民币3000元。
（责任编辑：石兰）
