今日，在“中国城市基础设施论坛”上，广州市人民政府外事办公室主任刘保春表示，发展水上巴士，既可作为水上交通运输，也可兼顾旅游。目前，广州已开通水上巴士。
“交通拥堵是大城市面临的共同难题，公交出行压力越来越大，如何缓解交通拥堵，营造良好的城市环境，近年来广州采取了一些措施。”刘保春说，一方面，广州完善“广覆盖、多层次”的常规公交网络，打造干线、支线、区域循环线3个层次的服务网络。同时，打造快速公交服务系统，加快完善公交专用道路体系。
此外，广州还发展水上巴士系统，利用珠江航道，以“短途便捷化，长途旅游化”为目标，积极发展快速客运以及水上休闲旅游的现代化水上客运。
与会的广州市交通委员会人士罗良鑫告诉记者，广州2007年开通了首条水上巴士线路，目前运行状况良好，年内广州还将开通多条水上巴士线路。罗良鑫表示，对于拥有长江和嘉陵江的重庆，可以考虑利用丰富的水系资源，规划设置水上巴士线路，但如何设置，还需根据当地情况研究后而定。
重庆交通大学交通运输学院教授李淑庆认为，重庆有长江、嘉陵江的天然河道，且沿线景点多，发展水上巴士可增加城市交通多样性，也可在一定程度上为地面交通缓堵，还可发展旅游。不过，他也表示，如打造水上巴士，需考虑汛期水上巴士的安全性，以及站点的设置，如何与公交、目的地等实现无缝连接。
（责任编辑：石兰）
