图为：杭州钱江新城环线免费巴士。 网络截图 摄
2011年11月，浙江杭州开通了首条免费巴士路线，因其便民利行而受赞誉。
近日，运行快两年的免费巴士被投诉“名不副实”，名为免费向公众开放，实际却仅为部分单位员工所用。30日，代管该免费巴士的杭州四季青街道城星社区解释，巴士一直是免费对公众开放的，被市民误会是因沟通不及时，致使司机对免费对象理解有误。
2011年，杭州钱江新城公交线路还不完善，楼宇内的企业员工，上班进不来，下班出不去，为了解决“出行难”的问题，杭州四季青街道办事处自筹经费，开通了杭州首条免费巴士路线，每年的维护费是68万元。
媒体报道，当时四季青街道党工委委员陈春晓曾表示，巴士免费运行，真正做到服务楼宇、为民办实事。
不过，这条路线运营一月有余时，被曝陷入了乏人问津的尴尬境地。工作日，除了上下班高峰期，其余时间，免费巴士基本处于“空跑”状态。四季青街道办事处表示，将加大宣传力度，尝试“招手即停”运营方式。
如今，杭州首条免费巴士路线运营快两年。近期，免费巴士再惹“事端”。
在杭州工作的陈浩(化名)质疑钱江新城免费巴士“名不副实”，宣传说免费开放，实际上仅为部分单位员工专用。陈浩曾被司机“泼了冷水”，司机称不是钱江新城内公司员工不能搭乘。
陈浩对此有些气愤，“这哪里是免费巴士，分明是单位班车嘛。”
30日，记者联系上代为管理免费巴士的四季青街道城星社区。社区周姓工作人员解释，免费巴士一直都是免费向公众开放的，任何人都能搭乘。
该工作人员还表示，14日曾接到过信访单，有个万象城的市民也遇到此类情况，当时司机没让他上车，态度也不太好。了解后发现，也是司机对免费对象理解有误。
上述工作人员说，“由于我们是承包给一个巴士公司，车辆和司机会定期更换，沟通不及时，司机对免费对象理解有误。现在已经把所有司机师傅都叫过来，教育过了。”(完)
（责任编辑：袁霓）
