厦门开往南昌西站的首趟动车D6524次,26日从厦门始发,车上695名旅客,成为这条被称为“中国最美铁路”——向莆铁路横空出世的历史见证者。
向莆铁路穿越赣闽两省武夷山、大金湖、玉华洞、青云山等七大风景名胜区,沿途青山滴翠,云雾缭绕,巉岩高耸,流水淙淙。
已在厦门生活工作30年的江西省居民怡先生,当天搭乘这一趟动车回家,除了可以沿途观赏令人心旷神怡的秀丽风景,还想成为厦门至南昌铁路发展沿革的见证人。
他告诉中新社记者,他费尽心思特意购买这趟车票,往返厦门南昌之间,就是想“体验一下将近20年的巨变”。以往,他乘坐火车从厦门回南昌,路上得花上十七、八个小时,而且两天才有一趟列车,现在只要四、五个小时,每天一趟。当天晚上他就要再次搭动车返厦。
福建将乐县人士范先生和他家乡的百姓,更是向莆铁路开通运营的受益者。他对中新社记者说,他闻悉向莆铁路正式开通,特意和他太太赶来厦门,购买首趟动车票,感受一下动车带给山区民众的便捷。
平时,范先生经常来厦出差,将乐到厦门没通火车,每次他都得乘坐大巴,花上六、七个小时来到厦门。而现在,只要两小时二十分钟左右时间,他就能轻松来到厦门,而且费用比原先还省去三分之一。
“向莆铁路开通,真正结束了山区与特区、与沿海交流障碍,对山区民众来说,有非常大的现实意义啊。”范先生说。
厦门火车站人士告诉记者,向莆铁路开通运营,使福建铁路网得以进一步完善。9月26日起,民众就可以在厦门乘动车组沿着美丽的向莆铁路到南昌、武汉等地了。
据了解,26日向莆线开通运营首日,厦门开出4趟往南昌、汉口的动车组,2趟为厦门到南昌西站(车次为D6524、D6530次)、1趟为厦门到南昌站D6526次、1趟厦门北到汉口站D3278次。从27日开始,该线还将再增加厦门到南昌D6522次、厦门北到南昌西D6528次和厦门北到汉口D3274次等3趟动车。
(责任编辑:秦静)