其实,提前实施“三包”的不仅是比亚迪,今年9月初,上海通用、一汽大众、东南汽车、上海大众、长安马自达等十多家企业纷纷宣布,提前实施“三包”政策,这些企业规定,从9月份起,消费者购车,严格按照“三包”规定执行,一旦出现质量问题,该修的修,该赔的赔,该退的退。
昨天下午,上海通用汽车公司相关人士接受记者采访时也表示,因提前实行三包,所以10月1日“三包”政策正式实施前后,该公司汽车生产和管理并未出现明显变化。他认为,汽车“三包”不仅对消费者是一大利好,对汽车生产厂家,也是长期的利好。上海通用一直十分注重产品质量的提升和售后服务,在“三包”新政下,企业可以发展得更快。
车商:促汽车售后服务升级
“汽车三包不仅对卖车提出了更高要求,而且对售后服务也提出更高的标准。”昨天,一位不愿透露姓名的一汽丰田深圳经销商对记者说,国庆长假这几天,虽然订出去的车子不少,但由于上不了牌,也开不出发票,因而实际上并没有现场提车,因而这几天也不存在涉及汽车“三包”的问题。
他告诉记者,自己所在的4S店最近已完成对所有员工的培训等工作。现在,员工在卖车时会更谨慎,不仅每台车上会发放《三包手册》,而且在交车时,也会将相关的三包规定交待清楚,让每位购车的消费者对汽车三包有基本的了解。
他告诉记者,一汽丰田作为知名的合资品牌,产品技术和服务较为完善,一直以来,涉及“三包”方面的问题都非常少,他认为汽车三包对该品牌影响并不大,对整个汽车行业的影响也是短期的。“三包”实施后,汽车厂商在背负更多责任的同时,在汽车维权上也有法可依。但他同时表示,汽车“三包”对汽车售后服务提出了更高的要求,如果修几次仍不能解决问题,经销商就面临着退、换车的可能,这就要求汽车维修技术和服务水平进一步提高。可以说,“三包”新规定将促进汽车维修、售后服务水平全面升级,这对整个行业来说,是长期利好。
(责任编辑:秦宇雯)