圆圈处应是4车道的路面，变成了2车道。王成兵 摄
“营苑北路拓宽改造时，规划需拆除月苑农贸市场北门旁一幢居民楼下的小院子，但从施工到结束，这个小院子都没能被拆除，导致这条单向应为4车道的路面，到这里成了2车道。”近日，市民王先生拨通本报信息热线4008885998投诉说，当地居民多次向有关部门反映这个问题，因两个区的相关部门相互扯皮，这条路通车5年，这一问题还未解决。
小院子占路面，4车道变2车道
营苑北路位于玄武区红山街道与栖霞区迈皋桥街道交汇处，东与墨香路相连，西与北苑东路相接。本月14日上午，记者由北苑东路自西向东进入营苑北路时看到，这是条双向8车道的道路，路面很宽阔。但走到月苑农贸市场北门时，南侧原本宽阔的4车道突然变窄，成了2车道。由于路边还违停了车辆，2车道的路面更显狭窄，车流至此经常拥堵。
记者调查发现，让路面变窄的原因是，路南侧有一个营苑东村小区6幢的小院子，而营苑北路正是修到这里时，给这个小院子让出了2股车道的宽度，约有20多米长的距离。
“如果把小院子拆掉，道路就可以拉直，为什么修路时不拆除呢？”驾车路过的刘师傅说，“现在这个样子，路中间像长个‘瘤’，不仅丑，还影响交通安全。夜晚驾车至此，道路突然变窄，常常吓出一身冷汗！”
院子地处玄武区，道路施工是栖霞区
这条路的建设施工单位是谁？有知道情况的人士告诉记者，这样的道路应该由住建部门规划施工。
玄武区住建局工程科工作人员说，营苑北路北面属栖霞区，这条道路也是栖霞区住建局施工建设的，道路出现问题，应该由该区负责。但他承认，骑在路中间的这个小院子在路南面，属玄武区管。至于为何没有给营苑北路施工让道，他也不清楚。
记者找到栖霞区住建局，该局工程科的工作人员听了记者的情况说明后，先是表示不清楚有没有这条路；后来查了一下资料，说确有这条路。但详细情况要等领导开会回来再向记者解释。
两区相关部门都说：“已履职尽责”
15日上午，记者再次来到栖霞区住建局，该局工程科的工作人员解释，营苑北路是栖霞区住建局规划建设的，这个小院子也在规划拆除范围内。道路是5年前建成通车的，路权也归栖霞所有。因为涉及两个区，当初筑路时说好，影响施工的障碍物，在栖霞地面的，由栖霞负责清除；在玄武地面的，由玄武负责。“玄武没能按照规划要求清除障碍物，我们仅能绕道施工，又不能跑到玄武地盘上搞拆迁。在这件事上，我们已履职尽责。”
玄武区是哪个部门具体负责施工障碍物清除？栖霞区住建局工程科的人说，是玄武区红山街道。而红山街道办公室的负责人解释，清除道路施工障碍物，他们也尽责尽力了。营苑东村小区6幢紧靠路边，他们到实地察看后发现，一旦拆除这个小院子，这幢楼的居民出了单元门就是道路，必然会带来一系列的安全问题。当初动员拆除时，这幢楼的居民就因此阻挠施工，街道也考虑到他们说的有道理，工作才没有“狠心”深入下去。其实，当初道路规划时，如考虑到这里问题的特殊性，道路向北面移一移，问题也就解决了，也就不会留下“尾巴”。
（责任编辑：石兰）
