丽星邮轮公司旗下的豪华邮轮抵达三亚。海南日报记者 张杰 摄
豪华邮轮上的惬意度假生活 海南日报记者 张杰 摄
近几年，邮轮旅游正在海南兴起，到了今年，海南邮轮游已唱起“包船style”。
“来海南的3年，我们变换着不同的营销方式，今年包船游让我们很有信心。”丽星邮轮市场部经理廖斯杰的自信并非空穴来风，而是源于邮轮旅游在海南良好的发展势头和今年丽星邮轮60航次被旅行社包船14航次的现实依据。
邮轮游在海南“火了”
2011年11月，全球三大邮轮公司之一的丽星邮轮公司旗下的“宝瓶星号”邮轮正式以三亚作为母港首航越南，开辟了“三亚-越南”的旅游航线。海南邮轮旅游以这一航次为标志悄然兴起。
海南邮轮游艇协会副会长王万茂则用一组数据来说明3年间海南游轮旅游的发展速度：2011年海南到港邮轮96航次，进出港旅客7万余人；2012年，到港邮轮172航次，进出港旅客12万人；2013年上半年到港邮轮172航次，进出港旅客超10万人。“政策的利好和市场潜力的激发，成就了海南邮轮旅游的快速发展，预计今年全年到港邮轮能超过200航次。”王万茂说道。
省内各大旅行社也普遍看好邮轮游，纷纷推出邮轮主题产品。康泰国旅中国公民旅游中心总经理何鹏称：“欧美国家邮轮旅游十分发达，随着经济的发展，中国人对于邮轮开始逐渐了解，未来几年邮轮旅游在中国的发展将呈井喷状态。”
海口市民魏先生不知道王万茂所说的这组数据，也不知道旅行社对市场的预测，但他所感受到的是，邮轮不再只停留在电影的画面里，身边越来越多的人成为邮轮上的“主角”。2012年12月31日，魏先生在丽星邮轮“宝瓶星号”度过了难忘的跨年之旅。“第一次知道原来邮轮不只是交通工具，更是旅游目的地。”魏先生回忆起邮轮之旅仍难掩兴奋。
“我觉得还有些地方需要再调整，尽量细致一点，才能让游客满意。”近日，刚从广州赶来的廖斯杰马不停蹄地奔到海口秀英码头了解码头情况。本月27日丽星邮轮即将以海口港为母港，开启海口至下龙湾至海口和海口至香港至三亚的两条特别航线，廖斯杰在做倒计时的准备。
“之所以尝试开通新的航线，是因为海南的邮轮旅游发展速度让我们看到了更广阔的市场。也很庆幸，3年前作为第一艘以三亚为母港的邮轮，丽星的选择没有错。”廖斯杰接受记者采访时说道。
旅行社包船瓜分航次
“10、9、8、7……”2012年12月31日晚，伴随着倒计时的声音，维多利亚港上空绽放出绚烂的焰火。此时，从三亚搭乘丽星邮轮“宝瓶星号”而来的1500多名海南游客，也在清脆的香槟碰杯声、船长的祝福声和新年派对的狂欢气氛中，一起迎来了2013年。这次是海之缘国旅在省内首次尝试独家包船。
“这次旅行中，我们设置‘带上最爱的人幸福出发跨年之旅’主题，邀请的客人几乎都是情侣和家庭，取得了很好的社会效益，游客享受到了一个我们特别为他们定制的私人空间。”海之源国旅总经理王汇说，随着在线旅游攻城略地，传统旅行社的生存空间逐渐被挤压，邮轮旅游在中国这个新兴市场上无疑起到了促进旅游转型升级的作用，而且包船的营销模式不但体现公司实力也无形中锻炼了公司员工队伍。
在廖斯杰眼中，虽然海南邮轮旅游与香港、上海等地还有些差距，但是海南得天独厚的自然条件和国际旅游岛建设背景决定了未来海南在整个中国游轮旅游市场中举足轻重的地位。
“3年的耕耘，我们尝试了不同的销售模式，第一年我们联合海南省内大型地接社做推广，第二年加重海南岛内媒体宣传和电信供应商的合作，今年我们则主推包船游。”廖斯杰说包船游的模式在上海取得了很大成功，公司想在海南尝试这种模式。对于邮轮公司而言，旅行社包船可以分散销售压力和风险。而旅行社与邮轮公司相互捆绑、面向终端，是实现双赢的策略。
“通过已有的海南旅行社包船游先例，市场反响还是不错的，而且旅行社做了很多丽星都想不到的细致工作。”廖斯杰欣喜地说道。
主题活动引领邮轮产品升级
本月27日丽星邮轮冬季海口首航，对首航包船的公司海南康泰国旅上下都在为这件事情忙碌着。何鹏觉得，通过2年的市场预热，邮轮游在海南已经进入黄金发展时期，包船游也到了时机。
“包船可以控制费用，降低客户预算成本，但同样存在风险。”何鹏认为，包船最大的诱惑在于可以根据公司特色为游客做定制化服务。“比如海南游客喜欢去香港购物，那我们就可以定制香港购物邮轮休闲游；再如临近3月8号，我们就针对性地做了“女人如花”的主题邮轮游，不仅邀请了女明星还有省内的一些杰出女性代表。”何鹏说包船还可以借机会将一些资源充分整合。“我们邀请香港海洋公园在游轮上举行万圣节party，不仅丰富了游客的旅程，也是对两个品牌的提升。”何鹏称这给了旅行社很大的发挥空间，也提升了游客的满意度。
“目前，大部分邮轮都属于国外公司，船上各类表演、晚宴等大都围绕着西方文化展开。”王万茂认为，包船游实现了团队上下船的模式，国内的旅行社也可以不断尝试在邮轮产品中增加更多适合中国游客的主题活动，力求通过这些活动帮助中国游客更好地融入邮轮生活，实现邮轮产品的升级。(记者 马珂)
（责任编辑：宋雅静）
