东延黄山路是合肥市多年前就曾提出的一个想法。如今，随着相关拆迁工作的完成，打通黄山路的前期条件已经具备，新安晚报记者昨日采访获悉，最快明年可以启动黄山路东延至宁国路的建设。
早在几年前，合肥市就曾提出打通黄山路，将黄山路往东延伸到宁国路、马鞍山路甚至更远处，但一直没有实施。新安晚报记者昨日了解到，随着屯溪路工大西村危房改造项目拆迁工作的完成，该路段东延至宁国路的前期条件已经初步具备了。“最快本月底就能净地交付了。”知情人士告诉记者。
记者昨天下午沿黄山路自西向东行驶，由于黄山路到达徽州大道便只能左转或右转，如果要继续往东边行驶，则只能经过九华山路或南一环绕行，再接上东边的路网。而据出租车司机反映，由于徽州大道的车流量原本较大，所以也有一些车辆选择提前从桐城路分流，结果每天早晚高峰，黄山路与徽州大道交口、黄山路与桐城路交口、九华山路、宁国路等都成为常规堵点。
黄山路东延条件初步具备了，具体要怎么延伸呢？新安晚报记者了解到，徽州大道至宁国路这段黄山路全长约为570米。此前，曾有人建议采取下穿或上跨的方式东延黄山路，不过昨天，合肥市规划局相关负责人告诉记者，目前徽州大道至宁国路段的延伸规划方案已基本确定，新建的黄山路与徽州大道交口、宁国路交口都将采取平面相交的方式，两个交口都会设置红绿灯。
“年内开工的可能性不大，最快可能要到明年。”
昨天，合肥城建部门相关人士这样告诉记者。据透露，目前，黄山路东延方案仍在由规划部门进行调整，等到规划方案确定后，会移交至建设部门，进一步做施工方案，综合这些程序分析，年内动工可能有些来不及了。
而一旦改造完成，附近区域的交通状况会有不小的改善。采访中，在宁国路附近工作多年的周先生认为，如今南一环南薰门桥、九华山路、宁国路、徽州大道的交通压力都非常大，黄山路东延之后，等于是多了一段分流的主通道，对周边道路的交通都会有较好的减压效果。
采访中，也有相关人士建议，延伸至宁国路后，黄山路还可以考虑进一步东延，或者可以拓宽和改造九华山路，将九华山路延伸至淝河路，这样在整个大区域形成路网的贯通，改善交通状况。
（责任编辑：宋雅静）
