昨日市地铁办对三号线地铁围挡“瘦身”情况进行督查，要求各工地严格按照“瘦身”方案，力争早日还路于民。据统计，目前地铁三、四号线15处围挡已完成“瘦身”，累计让出路面11258.6平方米。
广安路北侧将添一车道
昨日9时许，记者跟随市地铁办督查组来到广安路广泰门至桃花潭站明挖区间工地时，40多名工人正在对工地周边南、北两侧围挡进行拆除。“北侧回缩3.5米，南侧回缩两米，东西两端头围挡就设在基坑边上，目前已没有调整的余地。”项目部刘经理介绍说，按照围挡“瘦身”方案，调整之后，这里将让出2200平方米的路面。
据介绍，当日上午拆除北侧围挡之后，下午将对北侧重新围挡，并对南侧围挡进行拆除。结合当前进度，预计21日重新围挡之后，广安路地铁围挡外将可增加一个快车道。结合现场看到的围挡西端头正好处于广安路与广运潭大道十字，市地铁办工程一处处长张少兵建议将西端头转弯处的直角围挡改为弧形，以方便过往车辆通行。听说调整之后，新围挡距基坑边只有1.5米，他又提醒工地最好在围挡内增设防撞设施，以免发生危险。
石家街办公区25日让出
在地铁三号线石家街车站办公区，四五十名工作人员正在忙着往车上搬东西，七八名工人正在对已搬空的办公房进行拆除。“搬完之后，我们将对现有办公区所有临时建筑全部予以拆除，力争尽早还路于民。”中铁十九局轨道分公司副总王树才介绍说，前期调整中，他们已经在围挡西侧让出两个车道，目前还准备在围挡南侧再让一个车道。
结合石家街车站围挡“瘦身”调整方案，除办公区全部拆除之外，项目部还准备将工地现有的龙门吊拆除改用吊车出土，将西侧围挡再回缩15米。25日整个方案做完之后，位于东二环东元桥下的石家街车站围挡范围将回缩5058平方米。
“为尽可能方便车辆通行环岛，重新围挡的所有直角将全部改为弧形围挡。”王树才说，待南侧围挡拆除后，东元桥下暗挖出入口吊出井南侧围挡外将再添一车道。
西影路将让出150平方米
“现在我们已经对厕所、集装箱房等全部进行拆除，下一步将对西端头大门回缩20米，预计可让出150多平方米。”地铁三号线北池头至青龙寺盾构吊出井工地位于西影路快车上。因为南北宽度已经最小，没有调整的余地。按照地铁办的要求，项目部将对围挡西端头进行回缩。
结合现场看到的情况，目前项目部已经对原有办公用房进行拆除。从20日晚开始，项目部将对西端头围挡进行拆除，并在回缩20米后重新围挡。预计22日将在围挡西端头让出150平方米的路面。调整到位之后，新围挡内只保留值班室、监控室、小材料堆放室和化验室。
（责任编辑：袁霓）
