钦州保税港区一、二、三期码头已连为一体。
广西新闻网-广西日报记者 韦义华 张冠年 通讯员 卢 娟 李诠晶 文/图
向海，向海，采访车沿着笔直宽阔的滨海公路，一路进发。穿过彩虹般的广西钦州保税港区大门，跨过一期的围网，眼前碧海蓝天之间那片刚刚填平的陆域，就是该保税港区的二、三期施工现场。
广西钦州保税港区二、三期将申请于明年3月接受国家有关部门封关验收，所有基础设施建设及各项手续计划在明年1月中旬全部完成。为了加快进度，广西钦州保税港区管委会将封关验收工作的9大工程进行倒排工期，施工方加班加点，全力冲刺，力争一次通过检验，实现全面封关。
“园区高速”贯通南北
11月20日，迎着初冬的海风，记者沿着四通八达的路网，进入了二、三期封关运营关键性工程——园区2号路工程。
10车道、60米宽，黑色沥青路如同一条黑色的缎带，笔直地铺设于大榄坪海岸线，就像一条高速公路一样，南北贯穿广阔的新陆域。
“2号路长2.2公里，路面铺设、绿化、照明、给排水、护岸等工程全部于今年10月31日顺利通过专家组验收。”保税港区开发投资公司工程管理部经理吴海斌说，该工程的竣工使用，对于保税港区的发展有着重要的现实意义，“有助于园区项目落户、建设和运营货流的畅通。”
2号路的尽头，是一道镀锌钢丝网。这道网高3.5米，长7.6公里，如同一条长廊般将保税港区紧紧围起来。“保税港区是一个‘境内关外’的海关特殊监管区，用围网隔离不仅是界定‘境内关外’的范围，还便于对区内保税货物的监管。”吴海斌告诉记者，这道围网其实是电子围网和物理围网的“综合体”，每隔一定的距离，围网上都安装有红外对射、视频监控系统。
（责任编辑：秦宇雯）
