原题：北连北环线，南接318国道，西连柳东大桥 纳金大桥成环城快速通道枢纽
纳金大桥2013年11月27日正式通车。
图为11月27日，位于纳金大桥边上的纳金乡白荣村村民洛桑旺堆（右）用手机拍摄新修好的纳金大桥。记者 蒋盖 摄
“纳金大桥是西藏第一座矮塔斜拉桥，也是世界上海拔最高的矮塔斜拉桥。”拉萨市住房和城乡建设局局长格桑平措说，工期历时两年零七个月的纳金大桥于11月27日正式通车。
纳金大桥横跨拉萨河，连接东城纳金片区和百淀片区至318国道，并与规划建设的北环线、堆龙德庆县柳东大桥相连，将成为拉萨市东城区进出拉萨的主要通道，成为环城快速通道的枢纽。
设计
大桥设计城市主干道I级，双向六车道，设计使用寿命100年，在防洪抗震方面采用了特殊工艺设计，抗震强度能达到8级。
功能
纳金大桥北连北环线，南接318国道，西邻柳东大桥，纳金大桥将成为拉萨市东城区进出拉萨的主要通道，成为环城快速通道的枢纽。
使用寿命100年
抗震强度达到8级
2011年3月18日，纳金大桥正式开工建设，2013年10月20日全线贯通，达到通车条件，11月27日正式通车。纳金大桥作为独具民族和地域特色的特大型桥梁，坐落在海拔3600多米的拉萨河上，大桥全长1.28公里，宽33米，将成为东城区进出拉萨的主要通道。
纳金大桥项目经理部总工程师李响介绍，桥梁三座主塔顶部设计为汉白玉藏式白塔，独具地域代表性，桥梁护栏一次安装吉祥八宝图案，按行车方向排列，寓意通往幸福吉祥之桥。“纳金大桥由主桥、南引桥和北引桥组成，设计城市主干道I级，双向六车道。这座大桥设计的是100年使用寿命，在防洪抗震方面采用了特殊工艺设计，抗震强度能达到8级。”李响说。
向北
与北环线相连
从纳金路开车向纳金大桥行驶，司机朋友们在纳金大桥北端入口处能看到一块蓝色的交通指示牌。指示牌上清楚地标有向北环线、国道318线和拉林公路方向行驶的箭头。
“大桥两条匝道分别通向纳金路西面和东面，纳金大桥北端入口中间留有一块空地。”拉萨市住房和城乡建设局副局长刘阳介绍，这是为纳金大桥将来与北环线连接预留的位置。在拉萨城市发展规划中，未来，向北将沿着山体建设北环线。北环线将从拉鲁湿地北部沿着山体一直到娘热乡、夺底乡，再沿着东部山体向纳金路方向延伸。等北环线建成后，大型货车不用进城就可以绕到国道318线上。到时候，所有大型货车就不能从二环路经过，必须从北环线上绕过市中心。
（责任编辑：石兰）
