昨天一早，家住玄武区花红园的几名业主匆匆赶到雄狮国际大厦，赶在8点前将私家车从停车场开出。大厦停车位向周边居民开放，意味着南京市首例错时停车终于开始实施。
和雄狮国际大厦签订停车协议的共有10位居民，全都是花红园小区住户。根据双方协议，雄狮国际大厦夜间将车位开放，签约居民每天5:30以后可进场停车，次日早上8点前则必须将车开走。
车位包月价（夜间）为100元，相当于雄狮国际大厦车位正常包月价（全天）的四分之一。
据介绍，雄狮国际大厦共有车位约70个，由于商户、写字楼业主较多，白天几乎满负荷运转，但夜间会有少量车位空余。花红园小区位于大厦旁，夜间数十辆私家车都在周边道路违停。
前段时间，南京市尝试停车管理延伸进街道，玄武区梅园新村街道成为试点之一。街道停车办对辖区停车资源进行仔细梳理，决定在企业和社区之间搭建资源共享平台，引导企业夜间向周边居民开放车位。
经协调，雄狮国际大厦首个响应。该大厦泰茂企业管理有限公司综管部主任李进告诉记者，车位基本包给了商城业主，平时并不对外开放。为方便周边居民，他们决定低价错时开放。
“我们也有硬性要求，比如早8点前必须开走，双休日也要腾空车位，因为双休日商户要上班。”李进说，从目前实行情况看，停车居民基本都准时将车开走。
“错时停车有利于挖掘停车资源，缓解老旧小区停车难。”梅园新村街道城管主任王汛生说，除了雄狮国际大厦和花红园小区外，富贵巷和玄武区电大等近期也在酝酿开展错时停车，盘活闲置停车资源。
市停车设施管理中心主任刘国强评价说，将停车管理责任下沉到街道，可以利用街道熟悉辖区情况、了解停车资源优势，形成市指导、区考核、街管理的格局，在规范停车秩序的基础上，创新举措缓解停车难。“市级层面久推不动的错时停车，在区、街道顺利破题也验证了停车管理进街道的效果。”
（责任编辑：石兰）
