电瓶车堵了盲道，盲人只好“绕道”
对于残疾人而言，无障碍设施是他们融入社会的基本保障。上周五是苏州市第四个无障碍促进日，苏州市残联邀请了30名残疾人代表，实地体验苏城街头的无障碍设施设置情况。
据了解，残疾人代表们对公共场所的无障碍厕所、垂直电梯等设施的设置满意度较高，对于盲道被占用的现象则“非常无奈”。
宁可走非机动车道，也不敢走盲道
上周五下午1点半，记者跟随一组盲人代表来到临顿路，实地体验马路东侧盲道的使用情况。让记者吃惊的是，从南到北，几乎整条路的盲道都被各种电瓶车给占据，正常人行走都要左拐右绕。虽然有志愿者的搀扶，但盲人代表们还是走得“步履维艰”，手里的拐杖时不时地会碰到占用了盲道的电瓶车。
盲人代表吴土木感到十分气愤，“本来盲道就不宽，这一占，我们根本不可能顺利通行，如果硬着头皮往前走，真不知道要摔多少跟头。”他告诉记者，自己每天都要出门买菜，来回要走一个小时的路，“我不怕过马路，司机看我是盲人都会让我，但我真的怕走盲道，障碍太多了！”吴土木说，因为之前被盲道上的障碍物碰到很多回，他现在宁愿靠着非机动车道边上走，也不敢走盲道。
和吴土木深有同感的，还有盲人代表蒋女士，“有一次我走在一段盲道上，突然撞上一辆电瓶车，差点摔倒，从那以后一个人走盲道就特别害怕。”她笑称，有时候走盲道就像是在“大冒险”，特别希望相关部门能加强管理，让盲道真正畅通起来，为盲人出行提供便利。
周先生刚从一家商厦购物出来，他的电瓶车就停在商厦门口，车尾正好占了盲道。周先生说，自己也知道占用盲道不对，但是这个地方的停车区太窄，稍大一点的电瓶车停好后都会挡住盲道。在他看来，管理部门也有问题，“你划了线就是让我们停车的，可现在这么窄，我们想不占盲道也不行。”
无障碍厕所
使用率挺高
出门在外上厕所是件大事，对残疾人而言更是如此。对于残疾人代表刘女士来说，因为经常会使用到，她对苏州公厕的无障碍设施很满意，“细节做得好不好，我们能感受得到。”
记者在观前街上的一家公共厕所内看到，这处公厕有两个进出口，一个是有台阶的，一个是两边设有扶手的无障碍坡道。公厕的无障碍厕所就设置在坡道的边上，方便残疾人士和老年人使用。公厕管理员告诉记者，这个无障碍厕所平均每天会用上百次，有老人，也有残疾人。
记者随后跟着一组肢残人士代表来到观前街的好几家商场，发现这些商场都设置了无障碍通行区，坐在轮椅上可以顺利进入商场内部，残疾人代表对此也很满意。
在当天的体验活动中，肢残人士张先生在观前街头的一处自助取款机前停了下来，原来他是想查询一下银行卡的余额。无奈取款机离地面太高，他坐在轮椅上根本够不着，“如果能设个无障碍斜坡，再高个二十厘米，我就能自己取钱，而不用麻烦别人了。”
记者从苏州市残联了解到，目前苏州市区已经有269条城市主干道建成无障碍道路，盲道的总长度达到690公里，提示盲道13594处，路口无障碍坡道12314处。此外，苏州全市参与助残的志愿者已经达到10.5万人。
（责任编辑：石兰）
