高新区某小区周边道路停车已成为常态
有车却没有停车的地儿，这是很多“有车族”的困惑。昨天记者走访发现，无论新小区或是旧小区，一半的路面都已经停满了私家车。在没有停车场的老小区，平均得10户人家共同分享一个车位。在有停车场的小区，20万元左右的一个私家车位往往让车主们望而却步。
红塔组团
没固定车位，新住户每天靠“抢”
王大爷年近古稀，之前一直和女儿一家住在北市区。“女儿工作在西山区，每天往返很辛苦。”10月份，王大爷和女儿商量后，卖掉了北市区的房子，在西山区红塔组团小区买了一套房子。搬新家本该很高兴，但小区没停车位愁煞了王大爷一家人。
红塔组团属于老小区，没有专门的停车场。私家车只能停在小区内道路边或住户楼下白线划分好的车位上。小区内以栋划分，每栋自成一个小院子。每个院子又分6个单元，每个单元有14户人家。小院内地面都用白线划分车位，多的有14个车位，少则10个左右。
院子外小区内的道路边，也都有白线划分了车位，只留下一个车道宽的通行路面。王大爷称，住户楼下的车位属于固定车位，按月出租，每月300元；道路边的停车位大多属于临时车位，按小时收费。
“院子里的固定车位早就出租完了，每天只能挤临时车位，新来的住户很少能租到车位。”王大爷说，小区内临时车位总共也就200个左右，白天路边大概只有1/3的车位属于闲置，车位远远不够。到了下午五六点下班高峰期，找个车位更难上加难。
虽然小区门口有明确标志写有“非小区车辆不得入内”，但询问保安能否将车停入小区内，却得到了肯定的答复。保安表示，只要有车位，白天可以停放。这就意味着，小区内住户还得跟外来车辆抢车位。
没有固定停车位，临时停车位无定向，每每夜幕降临，很多小区就得上演临时停车位“抢占大战”。
王大爷的女儿一般下午6点左右回到小区。“6点算早了，很多私家车还都没有回来。”所以，王大爷的女儿一般都可以找到临时停车位，但一旦加班或晚一点，就得另寻停车的地儿。
白马高层
小区内没车位，车辆全停路边
红塔组团小区斜对面是白马高层小区。小区门口标识明确写着，“因消防安全，小区内严禁停车。”所以，一到晚上，小区门口的丹霞路边，都停满了私家车。
红塔组团靠近西园路一侧的小巷子里有一个小型停车场，既可办包月，也可临时停放。但停车场车辆停放时间不固定，车辆可能随时都得挪移，所以管理方一般都要求车主留一把车钥匙在停车场，但这样的方式让很多车主感到不放心。
秋苑小区
小区路边，车主家属驻守停车位
在秋苑小区，除了有一个45个私家停车位的停车场，其余都为路边停车位。李女士在小区内开铺面。据她介绍，私家车位得十几万元一个，加之数量有限，90%以上的住户选择路边停车。“办一张年卡1050元，路边的车位都可以随意停放。”
小区内路边时常左右各停一排车，中间留下足够一辆小车通行的路面。在拐角处则零星立着“此地不得停车”的牌子。虽然有白色木板牌上写着“外来车辆 靠边停放”的字样，但保安却明确表示，外来车辆不得入内。
因为秋苑小区内路面并未明确划分出车位，李女士的车便可以摆放在铺面门口。“有时候也会被别的车占了，只能停到别处。”李女士说，虽然在自家铺面门口，却也不是固定停车位。
晚饭前后，记者看到时常有居民驻守路边，不为别的，只为自家的车回来有地儿停。“虽然是交了钱，但也没保证一定有停车位，而且离家近一点放心也方便。”
春苑花园
车位只卖不租，车主只能停路边
保先生是春苑花园小区地下停车库的管理员，管理着近200个车位的停车场，保先生每天都乐呵呵的，因为他管理的停车场车位都是满的，每天都还有一长串的业主排着队买私家停车位。
“20万元一个停车位。”问及价格，保先生称，20万元是贵了点，但买了就有70年的使用权限，而且绝对安全。老人还拍着胸脯称，在他的管理下，从未出现任何车辆受损的情况。保先生管理的停车场都是私家停车位，只卖不租。对自己管理的住户，保先生都能认出来，所以外边的车一般不能停到停车位上。
“20万元承受不了啊！”住户小陈表示，“几十万元买辆车，房子还贷着款，根本没钱买车位。”没办法，小陈只能将车停在小区外的路边。
明日城市
小区外，路边停出几百米长车龙
明日城市小区有1939家住户，640个停车位，每晚停在小区外的车辆足有几百米长，一是没车位，二是图方便。
官城路位于假日湾小区和玫瑰湾小区之间，即使白天，路边的人行道都被私家车侵占无余。据悉，假日湾和玫瑰湾的车位配比率都为1：1。
提醒
后备厢遭窃一般没理赔
发现汽车被砸、被撬，应保护好现场并及时报警，以免耽误破案时机，后备厢或车内不要放贵重物品。晚上不要把车停在路边，应尽量停在有人看守的场所，并关好窗、锁好车、锁紧门。
另有保险人士透露，后备厢遭窃大部分得不到理赔，故请车主别在车里放贵重物品。都市时报
（责任编辑：袁霓）
