出租车通常被视为“城市名片”，是一个城市对外的“文明窗口”。然而在拉萨，不打表、乱收费、甩客、卫生条件差、拼客、拒载、态度恶劣等乱象却让这张名片变得黯淡无光。近日，本报针对出租车违规经营现象，连续做了多篇报道，罗列出拉萨出租车7大乱象。
乱象1
甩客
12月4日，市民张先生打车去娘热北路某货运公司，车辆行至林廓北路与娘热路十字路口时，司机称自己有急事，让张先生下车。中途被甩，张先生很气愤，更因被甩地点离目的地还很远，而耽误了正事。
乱象2
不打表
11月15日，市民董先生从西郊打车到朵森格路，司机随口要价30元，董先生觉得收费不合理，强烈要求打表，而司机却认为自己的估价是合理的。当时董先生已上车，司机坚持不打表，否则只有“请”他下车。董先生因有急事，所以不得不接受司机不打表的要求。
乱象3
拼客
11月17日，本报记者接到市民刘小姐热线反映，从纳金路打车去西郊乐百隆，一路上司机拼客5次，而且还绕着路走，整个路程花了近30分钟。刘小姐告诉记者，司机看见路边有人招手就停车，没有征求她的意见，便直接让人上车。
乱象4
拒载
市民在打车过程中，拒载也是常见的事情，司机往往会以不顺路和交班为由。11月18日，家住娘热路的格桑拦下一辆空车去金珠路，没到一分钟，司机突然将车停在路边，说要去东郊交车，格桑一看时间，才16时30分，还不到交车时间，可司机却一口咬定要去交车。“我不下车，他便等着，在路边停了2分钟后，我被迫下车了。”格桑提起拒载的事情，只能无奈地摇了摇头。
乱象5
乱收费
出租车司机“一口价”已形成习惯，否则就拒载，这让很多市民难以接受，可一直存在的“打车难”现象，却又让市民不得不接受。近日，某警务站就接到一起这样的纠纷。广州的4名游客从拉萨百货打车去金珠路，上车前没讲好价，到达目的地后，司机非要收50元。“10分钟的路程，要收50元，无论怎么都说不通。”一名游客这样对民警说道。
乱象6
不怕投诉
12月5日，王女士在乘坐出租车时，和司机发生纠纷后，声称要投诉，司机当场告诉她，不怕投诉，因为投诉根本没用。眼看事情解决不了，双方要求去警务站调解，当着民警的面，该出租车司机还是坚称，投诉没用。运管部门回应称，80%乘客投诉后不作证，他们也无法处理，所以导致了司机们不再惧怕投诉。
乱象7
卫生差
很多市民谈到出租车卫生条件时，都会用一个“脏”字来形容，对此，本报记者进行了暗访。昨日，本报A17版刊登了《为何拉萨出租车内卫生条件差?的哥说：开的又不是自己的车》一文，记者调查，10辆出租车中有8辆都很脏。有的司机称，清洗价格贵，乘客不自觉，再干净也保持不了多久，而部分司机则认为，又不是自己的车，花钱清洗不划算。
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针对出租车乱象，拉萨交通运输管理局一直在治理。乘客投诉的出租车司机，一旦证实有违规经营现象，将做出停业整顿的处罚，3天至15天时间不等。该局执法人员表示，处罚只是治标不治本，要想从根源上治理，需要出台更有力的管理政策，同时也需要出租车司机提高自身的约束能力。（记者 刘婷婷）
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投诉出租车司机 乘客需当面对质
昨日，刘女士打进本报热线称，在乘坐出租车的途中，因驾驶员拼客耽误了正事。“我听朋友说可以直接拨打投诉热线，不用当面对质，司机也会受到处罚，想向你们核实一下这个消息是否属实。”刘女士在电话里向记者问道。
记者从拉萨交通运输管理局了解到，执法人员在核实情况时，如果“的哥”不承认有违规行为，还需乘客与“的哥”当面对质。“但是如果乘客投诉后，不愿对质或者索性不接电话，也会给我们的工作带来一定的难度。在乘客没有提供有力证据时，我们不能仅凭一个投诉电话就随意进行处罚。”拉萨交通运输管理局相关负责人说。
（责任编辑：石兰）
