15日晚，天津一个二手车市场过户大厅灯火通明，众多购车者排队等候过户。
15日晚，天津民警在一汽车销售4S店内维护秩序。
12月15日，市民在天津空港二手车市场排队办理手续。
12月15日19：00，天津市政府突然召开新闻发布会，宣布实行小客车总量调控管理以及实施机动车限行交通管理措施，也就是“限购＋限行”。天津市各汽车4S店通宵达旦工作几乎将全部库存车辆售罄。
至此，在中国四大直辖市中，已经有北京、上海、天津三个城市对汽车增量实施了限制措施。
15日19时，天津市政府突然宣布了 “关于实行小客车总量调控管理的通告”，宣布自2013年12月16日零时起——也就是5个小时之后，这座城市的行政区域内将实行小客车限牌、限行措施。
与此前业已限牌的北京、上海不同，天津这次是双管齐下，“控制总量”和“适当限行”双措并举。汽车牌照增量指标采取无偿摇号和有偿竞价相结合的方式——这结合了北京和上海两大城市的限牌令做法。跟限牌相配套，2014年3月1日开始，将对机动车限行，限行尾号与北京一致。
19时过后，天津各汽车销售店及二手车交易市场连夜经营。一些汽车4S店比较集中的道路出现拥堵现象，通往空港汽车园的道路甚至在22时仍是车满为患，长江道地区也出现行车缓慢的现象。记者在长江道走访，众多4S店的广告大屏上都打着：“今夜营业至24时”。临近16日零时，在长江道某4S店里，记者看到财务人员仍在忙碌地接待着二十几位顾客，迅速办理销售业务。
一汽马自达滨海骏仁达旗舰店官方微博发布消息称：天津限号，一个行业一夜爆发，新车大库卖光！买家挣抢激烈，砸样车玻璃后高呼：“这辆车是爷的了！”
跟灯火通明、消费者持币抢购的汽车销售店一样，天津空港二手车交易市场15日也迎来了 “疯狂星期天”，排起了长队。在王兰庄二手车销售市场，一名销售人员告诉记者，14日当天大部分10万元以下的车都卖完了。
（责任编辑：宋雅静）
