中共十八届三中全会释放“单独二胎”政策实施的信号，而西藏城市、农村的很多家庭得益于多年来实施的较为宽松的计划生育政策已经拥有2个或更多的孩子。
在拉萨金融系统工作32岁的白珍即将要成为两个孩子的母亲。“一个孩子的成长很孤独，必须要两个一起相伴着长大。”她说，即使自己会累一点，但也值得。
然而，34岁的格央却不这么想，“现在养孩子的成本很高，父母太辛苦，有一个就足够了。”她的儿子正在上小学，繁重的作业和每天来回接送的辛苦让格央感觉“受够了”。
格央的“受够了”，还在于每天穿梭在拉萨市区狭窄的道路上忍受着严重的堵车和停车难的困扰。
西藏自治区公安厅交警总队的统计显示，到今年11月30日，西藏机动车保有量超过30万辆，比去年末增长16％，如今基本上每10人就拥有一辆私车。
私车的增多，让城市道路更加拥挤。
近期召开的中国城镇化工作会议提出，避免“大城市综合征”。这给西藏城镇的后起发展避免“走老路”指明了方向。
为期半年多、总投资约15亿元的拉萨老城区保护工程于今年6月底顺利竣工。这项工程让古老的八廓街变了。
多次进藏的甘肃游客杨楠对八廓街的变化感触很深。“以前确实很热闹，但也很拥挤，现在整条街宽敞明亮。”他说。原先在八廓街上的2000多个露天摊位如今全部搬迁至依然位于拉萨繁华地段的八廓商城，让转经的道路更加宽敞。
以八廓街为中心，在占地1．33平方公里的范围内，有包括被列入世界文化遗产目录的大昭寺在内的27座寺庙。至今年，西藏所有寺庙在编僧尼已全部被纳入社保体系，享受公民应享受的正常待遇。
“这对我们来说是一个特别大的变化，我们生活的各个方面有了保障。”日喀则白朗县嘎东寺僧人阿旺啦说。
有了保障可以潜心修佛的僧众开始用智能手机下载经书经文，以便在念经时随时翻阅。74岁的藏族老人央啦看着来为逝者年祭举行佛事活动的僧人们，人手一部手机翻看着念经时，诧异而惊叹。
夜幕降临，帮忙操持年祭仪式的亲朋好友三三两两地回家，老人家里只剩下了儿子儿媳和孙女。此时，儿子翻出了手机逐一回复留言，处理各种生意上的事情；儿媳则翻看微博、微信，时而用语音聊天。
在拉萨交通部门工作的罗布次仁则通过手机即时通讯工具跟朋友相约周末的出行计划。他们十几个朋友每周都会骑自行车出行，或远或近，既锻炼身体，又践行低碳、绿色出行。
虽然没有权威的统计数字，但如今在拉萨比较活跃的自行车队可能不下十几个。多则近百人，少则十几个人。罗布次仁说，以前只是自己骑车锻炼身体，现在还会向身边的人不断灌输低碳出行的理念。
11月份，一条在微信里广为传播的来自西藏偏远县城的藏族小姑娘身患白血病、家庭无法承担巨额医疗费用的真实消息，牵动了十几个在拉萨工作年轻人的心。他们自发筹款去医院看望，还利用手机广为传播消息。最终，在无数爱心人士的参与帮助下，小姑娘得以顺利前往成都接受进一步的治疗。
“我不会像我的前辈一样，花很多时间去寺庙朝佛，花很多钱购买宗教用品供奉在家里，但是我一定会在自己能力所及的范围内做更多善事。”年轻的次仁说。他向小姑娘捐了1000元。
互联网的世界里，墨脱早已不是“中国最后一个不通公路的县”。据阿里巴巴的消息，从去年12月底至今年11月底，墨脱成为西藏网购增速最快的县城。今年10月底，墨脱公路正式建成通车。现实世界的墨脱也已经不是“高原孤岛”。
习惯了网购的丈夫让喜欢逛街购物的格桑梅朵“又气又恨”。除了日常最必须的生活用品以外，丈夫几乎在网上购买所有的东西。阿里巴巴的消息显示，近一年内，淘宝上消费超百万元的近6000买家中西藏占据7席。
“实体店少，品种不全，品牌选择不多，价格偏贵等，都是西藏网购迅速发展的原因。”格桑梅朵的丈夫说。虽然中国规模较大的苏宁电器今年进驻拉萨，但是还有很多人愿意网购电器。
西藏自治区统计局的数字显示，前三季度西藏全区生产总值同比增长12％，比全国平均数高出4．3个百分点。西藏经济仍有后发优势。
10月份发表的《西藏的发展与进步》白皮书说，西藏人均寿命已经达到了68.17岁。这个数字在半个多世纪前，还是35．5。
（责任编辑：石兰）
