地铁自动驾驶中，司机紧盯前方 河南商报记者 王春胜/摄
上周六起，郑州市民开始持试乘券免费试乘地铁。然而试乘中出现了不少不文明行为。
接下来的试乘活动中，如果您看到不文明行为，请随手拍下来，@河南商报官方微博。对于治理不文明行为，您有什么建议，也可以告诉我们，我们会将建议反馈给郑州市轨道交通有限公司。
试乘
有人吃着早餐进站
还有小孩在车厢内赛跑
最近，郑州市轨道交通有限公司运营分公司通过进社区等活动形式，向郑州市民发放地铁试乘券。其中，河南商报联合河南一百度，向市民发放了100张。
上周六是试乘活动第一天。在之前由官方组织的试乘活动中，有儿童在车厢内玩耍、成年人乱扔垃圾。而在此次试乘活动中，虽然大部分乘客在工作人员的指引下有序乘车，但还是出现了不文明行为。
上周六早上，不少市民边吃早餐边进入站厅。工作人员上前劝阻，并告知他们地铁运营管理办法中规定“车厢内禁止进食”，大多数乘客会听从劝阻，也有一些固执的乘客说：“孩子饿啊，总不能不让吃吧！”
上周日上午，两个六七岁的小男孩在车厢内赛跑，两人铆足劲儿向前冲，根本不扶栏杆。
地铁停靠在紫荆山站，车门打开后，一名女乘客左脚跨出车门，探出身子向车站内张望。关门的警报声响起，车门马上就要夹到腿了，她才跳回来。
征集
遇到试乘不文明行为随手拍下@河南商报
接下来的三天，市民免费试乘地铁活动还将继续，为了咱们的地铁更美丽，商报邀请您将看到的不文明、不安全乘地铁行为随手拍下来，发送给河南商报官方微信，或@河南商报官方微博。
对于这些不文明的乘车行为，有什么治理建议，也可以一并告诉我们，我们会将大家的意见反馈给郑州市轨道交通有限公司。
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咱郑州的地铁能自动驾驶
河南商报记者杨晓楠
你知道吗？地铁除了人工驾驶，还有自动驾驶功能。
司机坐在驾驶室里，只需摁一下启动按钮，列车就会在监控下自动加速、减速、停车、启动甚至在到站后折返。咱们郑州的地铁，就具备这一功能。
12月19日，河南商报记者跟随郑州市轨道交通运营分公司总经理马子彦，现场体验了一把郑州地铁的自动驾驶。
驾驶室里，一名司机坐着，另一名司机站在后面，两人紧盯着隧道前方。仪表盘显示，目前速度为70公里/小时，以及推荐速度、目标距离、停车距离等信息。
“整个运行过程中，司机只做两个动作，启动、关门，其他都不用做，所有运行都是计算出来的程序。”马子彦说。
终点站西流湖站到了，列车自动进入“人字形”的折返区，然后折返回来，改变行进方向。
这就是郑州地铁的ATO（列车运行自动驾驶）系统，人工监控下的自动驾驶。这项尖端技术，国内仅有上海等个别城市的部分线路上在使用，而且像郑州这样一次性开通ATO的线路，国内少之又少，其他城市都是在运行一两年后才逐步开通。
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地铁自动驾驶是怎么做到的？
原来，通过无线通信系统，列车与地面能实时交换信息，列车每300毫秒刷新一下位置信息，计算机根据其他列车位置信息等，计算出一个速度曲线，指挥列车牵引和制动，确保车辆间保持安全距离。
虽然经过调试，每次的运行速度已经比较稳定，但每一次运行中，系统还会根据运行的实际情况再次计算，以保证每次运行的安全。
而且，在列车自动驾驶状态下，司机的眼不离隧道前方和仪表盘，手基本不离操纵杆。当列车出现紧急状况时，司机可迅速将列车切换至人工驾驶模式。
（责任编辑：石兰）
