出租车违法掉头。记者 王茂松 摄
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近几年，随着中巴车的退市、公交车的“闪亮登场”，拉萨市的公共交通行业呈现出蓬勃发展的趋势，然而，拉萨市民在乘坐出租车时，总是遇到各种各样的烦恼，出租车驾驶员不经乘客同意就随意拼客；站在路边很长时间，好不容易拦下一辆出租车时却发现车里还有其他乘客，驾驶员摇下车窗问目的地，如果不顺路还要继续在路边等着“被捡”；刚坐上一辆出租车，问过目的地后驾驶员并没有打开计价器，而是直接报出这次的乘车费用……这些情况相信几乎所有的市民都遇到过。
2013年即将过去，我们将迎来新的一年，过去的一年里，西藏商报记者从多角度，深层次、多层面地报道过出租车行业的各种行为，包括为了多要一点车费就和乘客发生争执、甚至要动手打人的驾驶员。出租车行业的各种乱象究竟有没有好转？记者再次走访了解市民的看法。
回访 可以理解
但不愿接受
在朵森格路上班的田女士住在八一路附近的亲戚家，有时候下班晚一点便赶不上回家的末班公交车，无奈田女士只得打车回家。站在路边许久，终于有一名出租车驾驶员愿意去八一路。“因为我要去的地方比较远，出租车驾驶员沿途‘捡’几个顺路的乘客我都能理解，虽然心里有点不高兴，但都默许了这种行为，但那天打车，被司机拉着在拉萨跑了一圈。”田女士说起这件事，就一肚子苦水。由于刚上车不久就有一位乘客说要去太阳岛，驾驶员考虑了一下便让他上车了，随后沿着拉萨河一路向西走，沿途又“捡”了三名乘客，为了送这几名乘客，驾驶员开着出租车沿德吉南路向北走，然后从天海夜市穿过。田女士实在忍无可忍，带着哭腔对驾驶员说：“师傅，哪有你这样载客的。”驾驶员赔笑道：“好了，好大姐，只收你十元钱行了吧，对不住了大姐，大姐别生气……”一个看起来将近40岁的大男人一声声对自己喊着“大姐”，田女士心里说不出是什么滋味。
田女士表示，不能接受驾驶员为了拼客就拒绝路程较远的乘客，也不能因为自己的原因让乘客来承担被“拼客”和“拒载”。
驾驶员太嚣张
根本不认错
吴女士住在海关附近，每天上下班都是乘坐出租车，由于长期打车，她对这段路的路费了如指掌。“从我家到单位，打表的话通常是12到13元，我理解出租车驾驶员不容易，所以不管他们有没有打表，每次我都支付15元车费。”一天，吴女士带着自己的儿子乘坐出租车到单位去，下车时驾驶员要价15元，由于没有零钱，吴女士便给了驾驶员20元等待对方找零，驾驶员将叠在一起的几张零钞递给坐在出租车后座的吴女士，清点了一下后，吴女士表示这些零钱不足5元。随后两人便因为此事发生了争执，让吴女士没想到的是，出租车驾驶员突然将手伸向自己和儿子，像是要动手打人的样子。吴女士吓坏了，儿子也被吓得大哭起来，她马上带着儿子下车，并记下了车牌号码准备投诉驾驶员。
了解吴女士的经历后，拉萨交通运输管理局的执法人员将该车的驾驶员找来核实情况。驾驶员表示，吴女士一上车他就打开了计价器，到达目的地后，计价器上显示的金额就是15元，这才报出运费，并非自己随口乱要价。吴女士说：“我每天都要打车在这段路走4趟，不管遇到多少红灯，运费都不会超过15元，因为理解你们，所以没有计较，可是你的态度太差了，怎么能动手打人？”出租车驾驶员辩称，找给吴女士的零钱是其他乘客给的，当时自己也没数，以为刚好5元才找给吴女士，后来伸手是想把钱拿回来数一数到底有多少。
记者走访过程中，多数市民都表示对现在的出租车行业十分不满，乘车人数多的不拉、随身行李多的不拉、乘车距离较远的不拉、不顺路的不拉……还有一些驾驶员根本不畏惧乘客说的“你要是不打表我就投诉你”之类的话，还十分挑衅地说：“你要是不投诉我，我就瞧不起你！”还有很多乘客遇到出租车驾驶员不打表，随口乱要价的情况，从自治区商务厅打车到火车站，竟然有驾驶员索要30元车费的现象发生，这些乱象不禁让市民们发出声音：到底有没有人管出租车？
市民声音 卓嘎：出租车行业这么乱，与一直不调整计价器也有很大关系，现在物价上涨这么快，而出租车的计价器却从来没有调整过，为了养家糊口，一些出租车驾驶员也是迫不得已才违规的，如果能尽快调整计价器，说不定就不会有这么多的不文明现象发生了。
仓决：我觉得还是方法不对，经常在媒体上看到相关部门今天整治出租车了，明天又加大整治力度了，可从来没见到成效，有时候只看到几名执法人员在路边检查出租车，这种检查形式既浪费人力，又达不到期望的效果，看着几名年轻小伙子在烈日下晒着，我都心疼，应该利用科技手段来查出租车的各种乱象。
追问：拉萨的出租车行业究竟何时能好转？
据了解，拉萨市出租车行业管理部门不断加大行业整治和教育处罚力度，但各类违规现象仍屡禁不止，这不仅是简单的驾驶员违规行为，更是存在体制和机制方面的深层次原因。目前，相关部门已专题研究部署拉萨市出租车行业经营模式整治工作事宜，对进一步加强出租车行业整治工作提出了具体要求，目前，整治工作正在有序开展。（记者 陈雯君）
（责任编辑：石兰）
