昨天，车站窗口、代售点、自动售票机开售春运车票，但南京的这些地方很冷清，没有出现排队长买票的情况，因为车票已经在网上被抢光了。
春运临客车票开售3天来，很难买到南京出发的临客车票，尤其是往西南和东北方向的车票，都是在很短的时间内被抢光。业内人士提醒旅客，如果买不到南京出发的车票，可选择购买始发站车票。
网上抢票凶猛
车站及代售点很冷清
根据规定，春运临客车票，互联网、电话订票预售期为25天，车站窗口、代售点以及自动售票机预售期为23天。昨天，车站窗口、代售点以及自动售票机开售春运首日车票。
记者前往南京的火车站以及代售点探访发现，在这些地方排队买春运车票的旅客很少，因为很多方向的车票之前就在网上被卖光。
从目前的情况来看，南京前往西南、东北等方向的车票十分紧张，基本上在开售当天就在网上被抢光。连续三天来，南京前往成都、西安、兰州、西宁、沈阳、长春等城市的车票，都是处于一票难求的状态。
同时，在这些车次中，南京前往周边城市的车票也很难买。
比如，南京前往成都的一些车次途经合肥，南京前往合肥的车票也被抢光。此外，南京前往郑州的临客车票也很快售完，不过动车组列车还有余票。
业内人士提醒旅客，如果买不到直达的临客车票，可先购买动车组车票到其他城市，然后再中转回家。
别盯着南京出发的车票
据上海铁路局消息，今年春运，前往东北、西北尤其是西南方向的车票会十分紧张，不少列车是从上海始发，然后路过南京。由于这些车次为南京出发预留的车票有限，所以更加难买，旅客可选择购买始发站车票，成功购票的几率较大。
以南京前往成都为例，昨天，L217和L257的2014年1月18日票都卖光了，但这两趟车是从上海始发，上海至成都东L216的2014年1月18日无座票仍有400多张，上海至成都L256的硬座有300多张以及无座票400多张。
当然，购买始发站车票要多花钱，上述例子的差价差不多为几十元。南京前往西安也是类似，2014年1月17日，L190和L128已经没票了，但这一天上海前往西安仍有余票，记者昨晚体验时仍能轻松买到。
此外，12月28日调图后，南京到武汉的列车将实现公交化运行，春运期间将再加开6对红眼高铁（凌晨运行）和一对白天运行的高铁。武汉是中转大站，旅客可先乘车至武汉，然后选择在武汉中转。(李有明)
（责任编辑：石兰）
