昨日,长江索道调试运行,将成为我市一大旅游景观。重庆晨报航拍工作室记者 王海 见习记者 曾雪嵩 摄
你或许去过南山一棵树或者乘坐过两江游船看山城夜景,但是只是俯瞰和仰视,如果你再去离江面50米高的长江索道,在横跨渝中、南岸长江上慢悠悠地移动欣赏,那肯定又是一番惊喜。
昨天上午,重庆市客运索道有限公司宣布:从2014年元旦起,整修一新的国家3A级景区———长江索道重开迎客。1166米长的索道白天运行速度为每秒6米,晚上则速度减半,方便游客观赏夜景。
新角度打望夜景
记者从新华路乘坐整修后的长江索道,索道驶出北站口时比较平稳。透过轿厢的通透玻璃和开启的窗口,绿油油的南山映入眼帘,左边几百米处是即将通车的钢桁架梁斜拉桥———东水门大桥。在场的工作人员说,大桥通车后,炫目的夜景将更吸引眼球。
当轿厢行进到江中心时,各种船舶穿桥而过,到了晚上,绚丽的两江游船将成为江中流动的风景线。当轿厢从长滨路上的“巴味堂”楼顶滑过时,以金碧辉煌的喜来顿酒店为中心的十里南滨路,将展现在人们的视野中。而傍晚的南滨路,就是镶嵌在长江边上的一条金带。
抵达南站后,从这里的观景台可以眺望到南纪门长江大桥和朝天门大桥。入夜,坐索道从南站返回时,环绕渝中半岛的长滨路和错落的高楼,在灯饰的勾勒下熠熠生辉。
刷卡消费最便宜
客运索道公司党委书记孔德兰说,长江索道是目前6300多公里的长江上唯一一条客运索道。从明年开始,其主要承担功能将由交通功能转变为旅游观光,但是考虑到很多市民仍然把索道当作便捷的交通工具,所以白天运行暂不调慢速度,仍然为每秒6米,但晚上的速度减到每秒3米,便于人们观看夜景。减速后,全程运行时间大致为8分钟。重新运营后的票价将从原来的5元/次调整到10/次,但市民刷公交IC卡的票价不会改变,仍为1.8元/人·次。
长江索道此次提价会不会被认为涨幅太高了呢?孔德兰解释说,已成为国家3A景点的长江索道全长1166米,从国内及重庆各大景区的索道价格来看,千米以上的索道价格大都在80元左右,相比起来,长江索道的价格已是相当低了。
空中摄影可刹车
“从造价上来说,建设1公里的索道只有1公里轻轨造价的六分之一,也大幅低于公交成本。”孔德兰认为,索道具有快捷、环保和零排放的巨大好处。仅今年国庆黄金周,索道就接待了108126人,其中90%以上为外地游客。如果用公交车来运载则每天至少需要上百辆大巴车,其排放的废气对环境造成不小影响,还会大幅增加两岸的交通负担。
恢复营运后,长江索道营运时间是7:00~22:00。为了让市民体验重新运营的长江索道,下月1、2、3日19点30分至21点30分,索道将免费向市民开放。市民只需在索道站台领取《免费乘坐券》(每人限领3张),就可体验。
目前,长江索道轿厢里有旅游景点讲解系统,北站将把嘉陵江索道的导向轮等搬来展出,南站也重点展出影视片和照片等。
今后长江索道还可接包团特殊服务,即:在过江运行中,轿厢可暂停,悬在江面上让人们拍摄夜景。重庆市散客旅游集散中心总经理刘燕说,正在安排把索道观景纳入重庆一日游。重庆晨报记者吴国富
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