摄影师：李砚伟(本文图片来自：深圳新闻网）
深圳机场T3航站楼去年底启用，民建联昨日前往该航站楼考察，了解新航站楼的特色，以及港深两地机场日后加强合作的空间。
深圳机场(集团)有限公司总经理张功平指出，深圳机场未来将进一步促进深港两地机场的合作，在珠三角地区分布的五大民用机场，各有市场定位，深圳与香港机场合作大于竞争，香港机场拥有广阔的国际网络，而深圳机场则有较多的内陆航线，深圳机场希望能加强与香港机场的战略合作，为香港机场服务。
民建联主席谭耀宗、立法会党团召集人叶国谦、副主席蒋丽芸、副主席陈勇、副秘书长叶傲冬，以及立法会议员葛珮帆一行，参观了新启用的深圳机场T 3航站楼。深圳机场(集团)有限公司总经理张功平表示，今年3月1日开始，航班的准确率会大幅度提升。
深圳机场的新航站楼将分别与广深高速、广深沿江高速等三条高速公路，深圳地铁10、11号线，穗莞深城际轨道相连，设有连接香港的巴士服务，亦有客货运码头，船班直通香港和澳门。
张功平表示，未来深圳机场希望能加强两方面的合作关系，其一是香港机场作为战略投资者入股深圳机场，提高深圳机场的管理水平，其二是推动深港机场快线的兴建，将港深两个机场连接起来，使低端的旅客可以享用深圳机场的廉价服务，而高端及洲际旅客则可使用香港机场的服务。
民建联主席谭耀宗表示，深圳机场的设计新颖，注重环保和节能，而且在设计上充分考虑融合港深两大机场，推动两地机场互相配合，香港机场目前也正在讨论扩建的问题，深圳机场的一些经验，值得借鉴和参考。
民建联认为，在香港机场扩建的过渡期，香港应积极寻求内地，特别是珠三角地区的机场合作，提高香港国际机场的营运效益。此外，港深两地政府亦须继续研究兴建连接香港与深圳机场的铁路，提升两地机场之间的客、货流量，促进两地以至区内的经济发展。
记者康殷
（责任编辑：宋雅静）
