现场 渣土堆到2米多高
横岗街道坳一村靠近水官高速的路段，列车急速从高架桥上驶过，桥墩周围则是成片的黄土，甚是扎眼。
“这些渣土一直都没人清理。”老陈是附近一家眼镜厂的保安，他告诉记者，该路段施工完成后，桥墩附近就留下了大量余泥渣土，最严重时高出路面3米，现在也有2米多。而工厂宿舍就在桥墩两侧，遇到下雨天，雨水裹着黄泥流下来，堵塞了排水管道。一旦出现山体滑坡或泥石流，后果不堪设想。
附近其他居民也有同样担心。杨女士开了一家小卖部，她告诉记者，由于渣土长期没人清理，两米高的土坡就像一堵墙横在家门口，每次车辆一多就会扬起灰尘。
商家们也有一肚子意见。在横岗信义汽车城，越往里走，灰尘越重，行人都捂着口鼻奔跑而过，停在路边的车上也满是灰尘。“我们的生意受到了很大影响。”汽车城内一家4S店工作人员告诉记者，作为汽车城主要通道的银盛路已面目全非。路面开裂、长期堆放的垃圾都没有解决，最烦心的是排水系统的破坏。“汽车城位置本来就低，现在出现内涝的几率就更大了。”该工作人员回忆，仅在去年夏天，汽车城就出现了几次内涝。
横岗街道 连发3次函无回应
其实，有类似问题的远不止以上两个地方。据统计，仅在龙岗区，至少有同乐社区、南约社区等22处受损区域，有些地方还出现了堰塞湖。而此种现象在龙华新区、坪山新区的铁路沿线同样普遍。
横岗街道征收事务中心副主任黄小勇表示，从横岗实际来看，厦深铁路经过的区域大多为建成区，一旦后期收尾工作没到位，带来的负面效应尤为突出。
“我们一直在协调跟进，街道先后给厦深铁路公司发去3次函，都没有任何回应，也没有见到整改方案。”黄小勇透露，在这3份公函中，针对坳一村、228工业区、森城工业区等区域，街道建议可由相关业主单位委托专业公司进行清理、修复，费用由厦深铁路方承担。“信义汽车城的商家也想自己掏钱处理，后来因费用较高放弃。”横岗街道银荷社区一位工作人员说。
（责任编辑：宋雅静）
