春运是每年客流高峰时段,特别是春节长假期间,更是在峰尖上。然而,市春运办一组统计数据显示,1月30日(除夕)至2月6日(初七)期间,不包括公交、出租车,铜陵市道路、水路、火车站共运输旅客42.76万人次,运量与去年同期比下降27.6%。分项看,道路班线客车运输旅客同比下降37.6%,水上运输旅客同比下降6%,火车运输旅客同比下降23.7%;整个春节长假期间,铜陵市交通运输行业实现安全无事故。
增长的是公交车运输量和铜陵长江公路大桥收费站小轿车通行量,分别为137.45万人次和22.6万车次(其中本地牌照车辆约占20%),与去年同期相比,分别增长8.1%和24%。
如何看待这些数字?
近年来,随着铜陵市交通基础设施建设不断迈上新台阶,交通运输行业快速发展,公交优先发展战略成效显现,以及百姓生活的改善和提高,人们的出行方式呈现多样化、便捷化。这是记者在采访市春运办等交通运输行业人士后得出的结论。
上世纪70年代前,铜陵市东西向交通客流主要靠长江水道,横港码头代表着铜陵港的形象;上世纪70年代起,铜陵至上海列车开通,使水运客流逐渐减少。春运铁路运输高峰时,曾有北阜阳、南铜陵之说。最近5年,随着铜九铁路的贯通,铜陵站不再是终点站,加上沿江高速、合铜黄高速的开通,公路路网不断完善和优化,使铁路客流呈逐年下降态势,道路运输客流成为主体。业内人士认为,2015年以后,随着宁安铁路、京台高铁在铜陵市构成东西向、南北向大十字交会,以及铜南宣高速的建成,将奠定铜陵区域交通枢纽地位,铜陵市交通运输业将迎来新的拐点,呈现公路、铁路交替增长的局面,客流量重回逐年增长的态势。
为了迎接新的增长期到来,铜陵市在东部城区展开了站前路、广场路、朱永路等路网建设,完善路网布局。交通运输行业更是厉兵秣马,强化行业管理,以规范、高效应对。
记者采访中还了解到,为确保今年春运期间道路运输安全,市公路部门切实加强路域环境整治,并对桥梁安全、涉路行为加强监管。市公路局安全科科长江虹说,春运前夕,加强了公路标志、标线、示警桩,特别是急弯陡坡、临水路段防护设施的排查,并对缺失的进行补充设置。加强进出口道路的路域环境治理,对所辖的省道321大通至青通河桥段、黄浒至白杨坡段、省道227普济圩农场二分场段等道路进行集中整治,以保障春运期间整个道路路域环境的良好。
市运管部门强化安全管理,加大春运教育宣传和稽查力度。市运管处客管站站长奚祥生说,截至目前,市运管部门共出动运政执法950多人次,查处各类违章行为43起。开展了专项整治,规范市场秩序,96333投诉热线24小时开通,及时受理广大乘客的投诉并进行处理,保障了广大乘客的合法权益不受侵害。
（责任编辑：秦静）
