2月8日,财政部、科技部、工信部和国家发改委发布下调2014、2015年新能源汽车补贴额度的通知。对于合肥的购车者来说,以前每车补贴5万元,2014年中央财政将减少2500元补贴。不过,记者10日采访得知,目前合肥本地2014年个人购买新能源汽车补贴政策尚未明确,车企和销售公司暂时仍按旧的标准销售车辆。
在去年9月四部委发布的《关于继续新能源汽车推广应用工作的通知》中,明确今明两年对个人购买新能源汽车的补助标准,将在2013年的基础上下降10%和20%。而马年春节刚过,8日,四部委急发新通知,确定今明两年的中央财政补贴标准,为在2013年的基础上下降5%和10%,同样从今年1月1日起执行。
合肥一家从事新能源汽车销售的公司负责人告诉记者。由江淮汽车生产的1、2、3代纯电动轿车已经历了不短时间的推广应用和销售,按照行驶里程分档,江淮同悦纯电动轿车的补贴额度为5万元/辆。销售过程中,江淮同悦3代纯电动轿车的市场价格为7万元左右。按新的标准,今年每辆车的补贴将下降2500元,明年将下降5000元。
根据合肥市科技局最新公布的数据,截至去年,合肥市已推广新能源汽车8813辆,其中90%左右为纯电动汽车。而据了解,江淮同悦4代纯电动汽车第一批量产1000多辆,目前非江淮官方的销售渠道只获得120辆左右的销售份额,初步确定的市场价格在8万元左右。
目前,合肥市层面对今明两年的个人购买纯电动轿车补贴标准尚未明确。在此基础上,意味着消费者购买江淮同悦纯电动汽车,今年或多掏2500元,明年或多掏5000元。
数据显示,2013年中国新能源汽车产量1.75万辆,同比去年增长39.7%,新能源汽车销售1.76万辆,同比增长37.9%。
【新闻附件】
据2013年9月四部委的通知,全国新能源汽车的补贴标准为:乘用车以纯电续驶里程为标准,插电式混合动力乘用车(含增程式)里程50公里以上每车补贴3.5万元,纯电动乘用车里程80公里(含)以上、150公里以下每车补贴3.5万元;150公里(含)以上、250公里以下每车补贴5万元;250公里(含)以上每车补贴6万元。(记者郜征)
（责任编辑：秦静）
