这个开学早高峰不太"猛" 天津市民避堵选择公共交通

2014年02月18日 13:25   来源:城市快报   

  昨天开学第一天,随着学生流的注入,中心城区道路交通又恢复到了节前的水平。昨日上午6时45分以后,十一经路、南京路、成都道等主干道路高峰车流逐渐明显,7时以后部分学校周边道路出现了排车缓行的情况,但8时以后,随着学生流减少道路交通一下子顺畅了很多。交管部门的一位负责人表示,这个开学首日交通早高峰比他们预想的“高峰值”低一些,以往开学首日的早高峰一般会持续到8时30分以后,部分路段甚至会持续到9时,“没想到,这个交通早高峰会结束得这么快!”据分析,除了一些市民为避堵选择提前出门外,市民选乘地铁等公共交通分流也是主要原因。

  学生志愿者协助疏导交通

  昨日上午6时45分以后,随着学生流的注入,中心城区车流量明显增加。从交管局监控大屏幕显示,南京路、成都道、贵州路、马场道、围堤道、大沽北路、十一经路、卫津路等主干道路车流量均呈明显增幅。7时以后,实验小学、昆明路小学、岳阳道小学、耀华中学、实验中学等学校周边道路车流量增多,部分道路出现了排车缓行的情况。为了确保道路交通平稳顺畅,交管部门及时启动开学交通疏导方案,增派千余名警力上路管控,学校周边采取“一校一策”疏导举措。

  上午7时30分,耀华中学的学生陆续踏入校门。一辆送学生的车刚停下,一名身披绶带的“学生志愿者”就走了过来:“请即停即离,保障校门前交通畅通!”见状,送孩子的女司机立即将车开走了。据了解,耀华中学紧邻南京路,接送学生车辆长时间在南京路等周边道路违法停放严重影响通行一直以来都是“难题”。针对这一情况,交警泰安道大队联合耀华中学采取了这种“学生志愿者”协助疏导交通的方式,每天安排8名“值日生”在校门前维护秩序。“这种方式很好。一方面,学生劝家长,家长很容易接受;另一方面,学生通过参与实践增强了守法意识。”现场执勤交警这样告诉记者。

  这个早高峰没预计的“猛”

  昨日8时一过,道路上的车辆减少了很多,之前部分排车缓行的道路行车也畅快起来。据交管部门一位负责人介绍,今年首个开学交通早高峰的车流量“高峰值”比他们预计得要低一些,以往开学首个早高峰,车流量一般会持续到8时30分,部分道路甚至是持续到9时。而今年首个开学交通早高峰的整体车流量不是很大,比假期增长了20%左右。据分析,今年首个开学交通早高峰结束得比较快的原因,除了一些市民为避堵选择提前出门外,还与市民理性出行,合理安排出行线路有关,尤其部分市民避堵选择地铁等公共交通分流了一大部分道路车流。

(责任编辑:石兰)

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