记者昨天获悉，南京交通即将有新的动作。备受关注的公交换乘优惠及出租车双计费都已经基本板上钉钉，预计在青奥会前推出。
出租车双计费拟定模式
早晚高峰7点-9点和16点-19点实施“双计费”，即当出租车行驶时速在12公里以下时，按车公里租价/5分钟计时收费。同时取消5分钟免费候时。
公交换乘优惠方案
乘客在90分钟内用同一张公交卡刷卡换乘公交、地铁或轮渡,享受优惠0.4元/次。
车速低于12公里/时，每5分钟收一公里租价
如今，从城东、城南、城西、城北中的任何一个方向打车到新街口，如果是差不多3公里的距离，正常应该是10分钟左右到，但如果真的开起来，有时候要半个小时。出租车驾驶员们对于实施“双计费”呼声很大。记者了解到，目前南京双计费的收费模式拟为：早晚交通高峰期间7点-9点和16点-19点时段内实施“双计费”，即当出租车行驶时速在12公里以下时，按车公里租价/5分钟计时收费。同时取消5分钟免费候时，不再执行候时政策。也就是说，以后市民等红灯的时候、出租车靠在路边等人的时候都要付车费了。昨天，交通局局长陈雷表示，出租车双计费青奥会前实施，“终极方案”还要等物价部门最后出台。而此举主要是为了鼓励驾驶员高峰期进入像新街口、珠江路这样的拥挤路段带客，“届时会统一对出租车驾驶员的计价器进行分批改造，改造期会在最短的时间内完成。”
90分钟内换乘优惠额度拟提至0.4元
今年，南京还将有地铁四号线、十号线、机场线、宁天城际一期等4条地铁线开通。届时，地铁与公交之间的换乘还将大幅上升。陈雷表示，公交换乘优惠青奥会前也将随着地铁3号线的通车等同步推出。而在公交换乘方面，目前初定方案已经通过南京市政府审批。记者同时从公交部门了解到，与最初版本方案相比,新方案90分钟内换乘优惠额度拟提高1毛钱，从0.3元提高到了0.4元。这也就意味着,从今年8月1日南京公交换乘优惠实施后,乘客乘坐公共交通工具刷卡,90分钟内用同一张公交卡刷卡换乘公交、地铁或是轮渡,享受优惠0.4元/次。其中,60—69周岁老人、18周岁以下中小学生乘坐公交车已在成人卡优惠基础上再享受了5折优惠,其优惠幅度均大于公交换乘优惠的幅度,因此不再享受换乘优惠。
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（责任编辑：石兰）
