市交委客运管理局上周五组织人大代表、政协委员、专家学者、出租车企业和手机打车软件服务商等社会各界代表召开研讨会,记者获悉,近期在打车软件带动下,电召出租车的形式日益被市民接受并为出行带来便利,但是打车软件也带来若干负面影响,出租车行业投诉总量同比增长九成。市人大代表建议,应加快车内安装摄像头,规范出租车运营秩序,保护的哥和乘客的利益。
全市统一电召调度服务中心自去年12月30日正式上线运行,近两个月(1月10日至2月27日),电召中心订单总量为499304笔,调派完成量为195056笔,调派成功率为39.07%,日均订单量约为10190笔。市交委客管局副局长俞力透露,“嘀嘀打车”和“快的打车”已接入该平台,这两款软件的火爆也明显带动电召平台单量的攀升。“近期每天的订单量都在3万以上,单日订单最高达到32961笔。”
俞力表示,打车软件在为市民提供方便的同时,也带来了一些问题。其一,影响交通驾驶安全。营运过程中司机边开车,边盯手机屏幕,准备随时抢单,注意力分散,存在严重安全隐患。有出租车企业反映,近日出租车剐蹭事故有上升趋势;其二,影响行业营运秩序。由于软件对驾驶员缺乏严格的认证机制,让黑车和假的有机可乘,扰乱出租车市场秩序,同时也威胁乘客的人身财产安全;其三,影响行业服务质量。由于一些软件自动向司机端推送订单,其推送范围取决于在一定召车区域内装载客户端的司机数目,而并非该区域所有出租车,实际上难以实现车辆资源的最有效调配。同时挑客拒载等现象增多,近日,交委信息中心统计的出租车行业投诉总量同比增长90%,其中拒载类投诉同比增加超过50%。此外,支付方式等服务质量纠纷增多,信息中心接到支付类投诉,已占到其投诉总量的五成以上
（责任编辑：杨淼）
