核心摘要：事件起因是银湖站施工需临时占用深圳汽车站门前用地，双方因条件未谈拢而发生冲突。对于公交分局的回应，中国建筑交通集团地铁银湖站项目部负责人李先生表示，截至16日22时30分，他们还未收到警方任何通知。
地铁工人与汽车站工作人员发生冲突
事因场地占用未达成一致，深圳地铁9号线施工方与深圳汽车站两次起冲突
羊城晚报讯记者宋王群摄影报道：16日下午，深圳在建的地铁9号线银湖站停工，原因是该工地一名陈姓工人“消失”了48小时，至今“下落不明”。
羊城晚报记者了解到，事件起因是银湖站施工需临时占用深圳汽车站门前用地，双方因条件未谈拢而发生冲突。陈姓工人在冲突发生后被警方带走，由于48小时后家属和单位仍未接到警方拘留通知，故“停工寻人”。
一工人被警方拘留
16日下午，羊城晚报记者赶到在建的地铁9号线银湖站，看到现场所有大型机械均处于关停状态，工人们集体签名表达诉求，希望明确一名陈姓工友的下落。
工人们的诉求信中写道，14日上午，工人们正在施工，30余人突然冲进工地殴打工人，一名工人反抗不及，被三名身穿警服的男子带走。
记者经采访核实，银湖站施工现场的确曾发生两起冲突。14日凌晨0时30分许，深圳地铁9号线银湖站的地铁工人和深圳汽车站保安人员发生第一次冲突。起因是银湖站施工单位（中国建筑交通集团）组织200余名工人在深圳汽车站门前围挡施工，汽车站多名保安上前阻止，随后便发生推拉。记者通过现场录像看到，冲突中的一方为身穿统一服装的地铁施工工人，另一方则为深圳汽车站保安人员，其中多人手持铁棍和铁叉。现场一片混乱，多人在冲突中受伤。而在14日上午，双方再次发生冲突。
一名李姓地铁工人告诉记者，14日上午11时，陈姓工人被三名身穿警服的人带进了深圳汽车站警务室，至今已经超过48小时，未见其回来，地铁施工方和家属也并未接到警方拘留通知。“他并没有打人，相反我们多名地铁工人被打伤，一名谭姓工人还在医院，为何只带走地铁工人？”
记者随后从深圳市公安局公交分局了解到，陈姓工人在当日上午的冲突中打伤了一名汽车站的员工，遂对其采取行政拘留5天的处罚，并已通知陈某的施工单位。
对于公交分局的回应，中国建筑交通集团地铁银湖站项目部负责人李先生表示，截至16日22时30分，他们还未收到警方任何通知。
冲突双方各执一词
采访中，两起冲突当事方均向记者表示，对方过错在先，且均称有员工被对方打伤。
中国建筑交通集团江姓负责人表示，当晚，深圳汽车站业主方带领众人手持铁棍、钢管、铁叉等凶器阻挠施工，损毁围挡15米，并抢走摄像设备，砸碎挖掘机玻璃及内部仪表设备，致使10余名工人受伤，其中3人伤势较为严重。“由于对方阻扰施工，银湖地铁站施工进度已经晚于整条线进度，原本定于明年12月完工，如今工期已经滞后近14个月。”该负责人表示，对方不断提出新条件，阻挠地铁施工。
深圳汽车站业主方——运发集团负责人则表示，银湖站地铁工人有200多，而汽车站安保人员只有十多人，冲突中多名安保人员受伤，但并未打伤对方。“14日凌晨，200多人未打招呼，开始在汽车站门前竖起挡板，安保人员自然不允许，随后便发生冲突。第二天，地铁施工将汽车站一消防水管挖破，安保人员前往交涉时，遭到地铁工人围攻，被打伤。警方随后将一名打人者带走。”运发集团负责人表示，占地施工尚未达成一致，施工单位未经允许便施工引发冲突。
源于占地条件未谈拢
记者了解到，两起冲突的根源还在于地铁站施工临时占地条件未谈拢。在建的银湖地铁站位于深圳汽车站门前，施工需占用该站门前1046平方米的停车场用地，占用期限约19个月。运发方面提出7项条件，其中一项双方未达成一致。在此前提下，地铁施工遭到运发方面阻挠。
中国建筑交通集团现场负责人表示，9号线银湖站工程已取得规划选址意见、临时用地批复及市住房建设局施工许可批复，建设手续齐全、程序合法。地铁施工需拆除深圳汽车站门前停车场现有场地、花坛及绿化苗木等设施，在地铁施工完成后由地铁集团负责按照原状进行恢复。地铁施工单位已制订详细的进场施工安排，以尽可能减少对运发集团的影响。但自2012年8月以来，双方协调30多次，运发集团就移交停车场地问题至今不予配合，致使银湖站工期滞后了14个月。
运发集团负责人则表示，占地施工条件尚未达成一致，双方可继续协商，但在未经允许情况下进驻施工，自然会遭干扰。下一步，还需继续协商占地条件。
（责任编辑：宋雅静）
