3月19日,广西梧州南站,高兴的梧州市民举牌庆祝高铁通车。
“160,200,209……”动车飞驰在南广高铁广西段笔直的高架桥上,车厢内,电子显示屏上的数字不断变化,时速很快达到209公里。3月19日,贯穿桂东南,辐射西江经济带,沟通北部湾,连接珠三角的高铁项目——南广高铁广西段(南宁至梧州)进入满图试运行阶段,预计4月5日正式开通后,从南宁至梧州全程仅需1小时40分钟。
当日,记者从始发站——南宁火车站登车,对该趟动车进行了全程体验。
上午8时,接到发车指令后,原本静静停泊在南宁火车站动车站台上动车组轻盈起步,缓缓离开车站,一路呼啸着奔向梧州。
一路上,动车飞驰在南广高铁广西段笔直的铁路上,记者注意到,动车车厢内的电子显示屏上,即时显示动车时速的数字不停地跳跃着。当动车驶至位于宾阳的南广高铁横寨双线特大桥上时,“209”这一当日最高时速跳了出来。
在不少“老南宁”的记忆中,直到上世纪七十年代,从南宁到梧州还只能坐船走水路,全程耗时约两天。后来,随着二级公路、高速公路、铁路、航空线路等相继开通,人们花在路上的时间也越来越少。2012年,南广高铁还在动工建设时,记者曾到贵港探访过高铁,如今,当记者搭乘的动车组以200公里以上时速,从长达11公里的郁江双线特大桥上呼啸而过时,当年的记忆依然变幻为飞一般的速度,一条条高架大桥边坡上的鲜花,也已经长出郁郁葱葱的各式灌木,一派生机盎然的蓬勃景象。
“4月5日该条线路正式开通后,时速或许还会提高。”南宁铁路局运输处副总工程师魏宏涛告诉记者,南广高铁是一条跨越桂、粤两省区的高铁线路,经南宁、贵港、桂平、平南、藤县、梧州,广东云浮、肇庆、佛山,最后到达广州,线路全长577公里,按设计时速250公里行驶,4小时左右即可跑完全程。
魏宏涛说,4月5日,南广高铁广西段正式开通,届时,将有3对动车开到梧州,其中,南宁至梧州2对,桂林到梧州1对。从南宁到梧州,全程仅需1小时40分钟。动车要想跑得快,除了路轨采用的是500米长的长距离无缝钢轨外,还取决于线路是否平缓畅直。南广高铁广西境内全长349.8公里,全线共设桥梁199座,长达150多公里,设计最高时速为250公里。路直了平了,动车自然就跑得快了。
记者留意到,一路上,动车的时速基本保持在200公里左右。当日上午10时,动车顺利到达梧州站。记者看了下表,全程耗时仅2小时。
（责任编辑：秦静）
