3月19日南京西康路第29中学旁边，一辆轿车停下，后座孩子打开门时，将一名骑车人带倒……记者昨从南京交管部门获悉，3月15日至21日期间，因开车门引发的各种事故达35起，而在这之前的一周只有25起。这很大程度是因为最近天气晴暖，骑车出行的人大幅增加，而一些机动车乘客下车时疏于观察，导致事故频发。
上周开车门引发35起事故
3月20日9时48分，一辆出租车行驶至长江路网巾市路口时，乘客开门碰到了电动自行车；3月20日11时21分，在玄武区将军庙40号，一位骑自行车的老人被一辆轿车打开的车门撞倒……记者昨天上午在交管部门接处警记录中看到，每天都有因开车门酿成的事故，从上周来看，仅3月19日当天，就发生了7起，而从3月16日至3月22日整整一个星期时间内，更是发生了35起。周一周三事故最多。从每周的交通事故情况看，周一、周三是发生事故的高发期，交通事故高发与人们出行的高峰期相吻合，主要原因是车辆出行率短时间增高，道路、车辆、行人的矛盾突出，导致事故隐患也相应增多。
“这30多起事故造成的伤害没有致命性的，此前，还有因为开车门致人死亡的。”交管人士介绍说，去年在中央路附近，一辆轿车在机动车与非机动车隔离绿岛处停下，一名小伙推门下车，车门打开的瞬间，一辆电动自行车避让不及，重重地撞了上来，然后摔倒在地。后抢救无效，骑车人死亡。
出租车出事概率高，学校小区高发
“在开车门事故中，出租车占总数40%左右，相比南京大约一万辆出租车的基数而言，事故发生概率还是比较高的。”交警介绍说，这是因为部分出租车司机停车不够规范，又忘记提醒，导致乘客开门撞人。此外，私人轿车开门引发的事故占总数55%左右；其他类型车辆占5%左右。
此外，学校、银行和小区为事故易发地，事故交警分析，这是因为很多市民驾车或乘车到这些地方后，急着去办事，开门时疏忽了观察。像小区门口容易发生事故，是因为这里进出的非机动车较多，大家不是赶着上班就是赶着回家，所以在开车门时比较容易撞上正在行驶的非机动车。
责任在谁？
多数是司机和乘客负主责
开车门造成的事故该如何处理，谁应该承担主要责任？交警五大队事故中队中队长陆平告诉记者，交通安全法实施条例中有明确规定：车辆停稳前不得开车门和上下人员，开车关门不得妨碍其他车辆和行人通行。此外，乘坐者在机动车道上不得从机动车左侧上下车；开车关门不得妨碍其他车辆和行人通行。
“近年来电动车普遍车速过快也是让此类事故进一步升级。”陆平表示，如何处理这些事故，要看具体情况。
首先是要看司机或乘客是否有过错：如果是违法停车，司机肯定要承担主要责任；如果是乘客不观察后方来车，草率开车门，主要责任应该是乘客；如果司机和乘客在开车门事故中都有过错，那就共同承担责任。“大多数情况下，主要责任在开车门的司机和乘客。”陆平说。
如果相碰的非机动车有载人、逆行、制动不灵等其他过错，也要承担相应的责任。
4个好习惯
稍开门多看看，避免车门撞人
交警也提醒，随着气温进一步升高，外出游玩的市民还会越来越多，无论是开车还是骑车出行，都应小心避免这一类事故的发生。交管人士表示，保持以下4个好习惯可以有效避免开车门撞人。
1、驾驶人要养成良好的停车习惯，停车时要距离路牙20―30厘米，除了驾驶人外，乘车人尽量从右侧下车。
2、驾驶人应提前提醒乘车人，特别是后排乘客，看清四周来往行人、车辆情况，确认安全后才可开门下车。该人士解释说，前排乘客至少还能通过后视镜进行观察，所以后排乘客下车时一定要谨慎。
3、驾驶人开车门下车前本人要注意观察，可以先打开一条缝，也是提醒过往的骑车人，门要开了，请注意。
4、 骑车人、行人在路过停在路旁的车辆，特别是刚停下来的车辆时，注意保持与车辆的横向距离，防范车门突然开启。（宁交轩 桂子振 郭一鹏）
（责任编辑：石兰）
