日前，绕城公路双龙街收费站搬迁，很多市民认为，这条路城市化改造已经完成，基本符合了城市道路的条件，能不能趁此机会给它改个名，也可以与“绕城高速”区分开来。网上讨论一番，大家最倾向于改成“中环”。但是昨天，现代快报记者了解到，由于绕城公路是国省干线，想改名并不是那么容易的，南京也曾想给它改名“紫金大道”，可没有通过。
市民建议改成“中环”
自从双龙街收费站搬迁，南京市民开始热衷给绕城公路改名。
很多人认为，可以改成“中环”。对此，网友“粘啊粘啊粘”称：“应该改名中环，和绕越区分。”网友“寻欢”也表示：“这条路现在早已不在外围，再叫绕城已经不合时宜。”不过，也有不同看法，“绕城还是改称‘二环’吧，如果叫中环，以后出现四环又要改名了。”
市民朱先生指出，南京现在绕城、绕越两条路都叫绕城，本地人都分不清，更不要说外地人了。
据市交通部门介绍，南京目前有三环：井字形快速内环、绕城公路（二环）、绕越高速（三环）。
两条绕城？“乌龙”
对于朱先生提及的两条“绕城”，市交通控股集团有关负责人无奈地笑了：“‘乌龙’闹的。”
他解释，当初绕越高速东南段建成后，正好碰上《国家高速公路网规划》，全国高速公路都要进行“数字化”命名，“结果上面（交通部）就搞错了，把南京的绕越高速变成了绕城高速，而原来的绕城则变成了绕越，反了。”据介绍，当时南京市交通部门多次提出这个修改意见，也与相关部门对接过，可是一直没有获准更改。
现代快报记者了解到，目前，南京的绕城公路主要是G42（绕城公路往三桥方向），是沪蓉高速的一部分，而往二桥方向，绕城公路又叫G36，成了宁洛高速的一部分。但新开通的绕越高速东南段则叫做南京绕城高速G2501。虽然路名数字化了，但车主并不熟悉，容易迷惑。
曾想改名“紫金大道”，但没通过 事实上，绕城公路改名，不仅市民认为有必要，交通部门及地名专家也认为有必要。
昨天，南京地名专家薛光建议，绕城公路穿过栖霞、玄武、秦淮等多个区，南京又素有十朝古都之誉，“这条路不妨叫做‘十朝大道’，彰显南京的古都神韵。”市交通部门相关负责人也称，现在绕城公路与二桥、三桥组成二环，待梅子洲过江通道建成，这条道与梅子洲过江通道及二桥相连，就更像城市环了，“改名，确实也很有必要。”
其实，2012年，南京曾经想给绕城、绕越改名，前者叫“紫金大道”，后者叫“金陵大道”，方案公示后，曾引起市民热议。虽然当时南京市地名办有关负责人解释，“我们给绕城公路、绕越高速等命名，不是改名，只是多一个‘别名’。”该负责人说，增加别名只是方便市民记忆。不过，这个“改名方案”最后没有通过。
为什么难改名？
既然大家都觉得有必要改名，为什么改不了呢？
昨天，现代快报记者了解到，绕城公路的名字是不能随便改的，因为它是国、省干线网中的一个部分，“如果随便改名字，那全国路网就得更新，全国地图也得更新……” 据介绍，涉及国道网、省道网、高速公路网的道路路名都必须经过交通部门的统一编划，并不是一个部门能决定的，“这些道路不能随便改名，高速就更别提了。”
链接
南京有哪三环
一环：
井字形快速内环
在城市路网系统上，目前南京主城内部已经形成了“井字加内环”快速道路系统和“经六纬九”的主干道网络建设。
二环：
绕城公路+二桥+浦珠路+（三桥或长江隧道）
二环也就是原来的绕城公路，东侧连接二桥过江，江北与浦珠路一路相接，直达长江三桥或者长江隧道过江，江南继续对接绕城公路。
三环：
绕越+四桥+宁淮、宁洛+三桥
三环也是南京的大外环，主要是过境交通通道。由绕越高速东南段（现称为绕城高速）连接四桥过江，在江北先是连接绕越高速东北段以及宁淮高速、宁洛高速，通过南京长江三桥过江，形成完整的高速公路绕越环线。（毛丽萍）
（责任编辑：石兰）
