记者从南宁铁路局获悉:到4月8日,广西高铁开通百日,动车组列车旅客发送累计280多万人,平均上座率超过90%,成为全国动车组列车开行上座率最高的列车之一。
据了解,2013年底,广西先后开通了衡柳、柳南、南钦、钦北、钦防5条高铁线路,成为全国首个开行高铁的少数民族自治区。广西动车组列车开行后,南宁、柳州、桂林、钦州、北海、防城港等相临两座城市之间基本形成经济生活1小时圈,大大增加了人们往来的欲望,举家出行体验高铁成为一时新景,再加上南宁、桂林、柳州三大火车站通过站改让高铁普铁在市中心无逢对接,大大方便旅客中转换乘,旅客都把动车当作出行的首选。动车组列车在春运或清明节等假日都成为铁路旅客运输的主力军,其中,只占列车总数1/3的桂林动车组列车客流量已占桂林火车站总客流量的50%。在刚刚过去的广西“三月三”和清明节假中,动车组列车趟趟满员,动车组列车连站票都一票难求。在动车组列车的带动下,4月2日、4月7日,南宁铁路局旅客运输连续创下了单日旅客发送历史最高纪录。
为满足广大旅客的对动车组列车的旺盛需求,南宁铁路局先后6次优化动车开行方案,让管内动车组列车全部按重联开行,动车组列车运输能力由最初的1.7万人次增加到近3万人次。目前,桂林、北海两大旅游城市间开行的动车组列车达到2对,大大满足了外地游客在广西中转、旅游的需求。
据了解,高铁改变了生活,也改变了广西交通运输格局,动车组列车开行后,与高铁平行的公路,快巴纷纷降价,旅客受益。百日来,动车组列车正点率基本达到100%。
（责任编辑：秦静）
