监管部门：市民不爱惜是主因
宿州市一公共自行车存取点(图片来自网络)
如今，公共自行车已经成为不少城市的一道靓丽风景线，不过对于宿州市公共自行车管理中心的工作人员来说，从试运行到如今两个月左右的时间里，第一期投放的1700辆自行车如何不被损坏，已经成了桩烦心事。“运行了大概两个月左右， 1700辆公共自行车损坏来修的竟然有七八百辆，前期还有故意损坏的情况。”
运行两个月近一半自行车受损
3月8日，宿州市民小陈在自家附近的公共自行车存车点发现，一辆公共自行车虽然被放在了存取点也被锁上，但是还被人又加了一把锁，“这样这辆车就成了锁车人的专车。”除了违规占用自行车之外，故意损坏自行车的事，在运行之初也并不少见。
从今年1月下旬开始，宿州市公共自行车就投入试运行，“先期投入了几百辆车。”据介绍，一直到2月25日，宿州市第一期1700辆公共自行车全部投入运行，投入1500多万元。根据统计，从1月下旬至今，两个月左右的时间，因损坏而修理的公共自行车就达七八百辆，占总数的近一半。
监管部门：市民不爱惜是主因
“现在主要损坏的地方在手刹、链条、脚蹬、坐垫等部位。”宿州市公共自行车管理中心的工作人员说，“很多是可以避免的。”
对于短短两个月时间，这么多自行车出现损坏的情况，公共自行车运行监管部门宿州市城管局工作人员则表示，虽然看起来总数不少，“但是每天的损坏情况，在1700辆车中占据了很少的部分，符合每天能够正常骑行的车辆达到总数的98%的标准。”
虽然承认符合标准，但宿州市城管局工作人员也表示，目前还有一部分市民借车后并不爱惜是造成自行车损坏的主因。
仍将继续投放1300辆自行车
宿州市城管局的工作人员说，其实在先期发现市民对于公共自行车不怎么爱惜之后，当地就及时做出了应对策略，“大范围宣传文明借车，文明骑车，还安排了巡视员在道路上进行巡视劝阻不文明骑车的现象。”
到如今，情况相对有所好转。工作人员称，很多市民也意识到，公共交通设施需要大家的爱惜和呵护。宿州市拟再投入1000万元左右，继续建设公共自行车存取点，加大投放公共自行车的数量。“二期2014年年底完成，在原有53个存取点的基础上，再建设20多个。”宿州市城管局办公室主任胡兴旺说，还将投放1300辆公共自行车，“基本保证覆盖市区的大部分区域。”
不过，胡兴旺也希望，在使用公共自行车的时候，市民们能够更加的爱护与呵护，“如何更好地使用自行车，不仅考验着管理部门，也考验着每一个市民的素质。”（记者姚庆林实习生吴蓉）
（责任编辑：石兰）
