中山公园商圈连廊效果图 /长宁区虹桥、中山公园地区功能拓展办公室供图
陆家嘴空中连廊建成后,不仅方便了行人而且成为新的景观。
东方网5月26日消息:据《新闻晨报》报道,长宁路、凯旋路路口,是尤先生每天上班的必经之地。这个路口的红灯差不多两分多钟,连接龙之梦和书城的斑马线两端都没有遮挡物,夏天暴晒在烈日下,雨天挤在人堆里打伞。“真的吗?真的会建连廊吗?”当听说中山公园可能建连廊后,尤先生眼前一亮。昨天,记者了解到,中山公园商圈连廊酝酿9年后近日终于有了眉目:中山公园商圈“目”字状连廊将串起9个商场,“十二五”期间将会开工。
其实,想要兴建连廊的商圈并不只有中山公园,静安寺、新虹桥、前滩均将打造“上天入地”连廊:静安寺商圈连廊目前正在规划和定位中;新虹桥商业中心700多米地下连廊有望在2016年串起“9朵金花”,商厦均预留接口为连廊埋下“伏笔”;“陆家嘴连廊之父”、上海陆家嘴(集团)有限公司总经理杨小明在上海新地标前滩的建设中更是大手笔,在规划之初考虑到凭借空中连廊和地下连廊的合力,打造一座“独一无二、千变万化”的“立体之城”。
中山公园:“目”字连廊应对交通“肠梗阻”
“早晚高峰的时候,十字路口的景象太壮观了,车子长龙不去说它,绿灯一亮,那人流密密麻麻,就像开闸一样,涌过去。”尤先生这样描述自己的上班路。当凯旋路上车辆等待大转弯时,整个十字路口活像一个巨大的停车场!
“交通一直是个问题。”长宁区虹桥、中山公园地区功能拓展办公室早已看到了问题,历史上中山公园地区就是上海中心城区西部的交通集散中心,同时又是商业中心,现在又是中高档住宅密集区域,“长宁路主干道常常出现拥堵,从中山西路到定西路,短短700米不到的一段路上,就有4个红绿灯。早晚高峰时间,中山公园的车子常常可以一路排到古北路。除此以外,中山公园一带有29条公交线路途经,其中15条是终点站,大量轨交2、3、4号线转乘公交的人流还是会涌上地面。”办公室相关人士分析说。
根据目前的规划,中山公园区域的连廊呈“目”字状,将架起穿越长宁路且连起凯旋路、汇川路和定西路的南北连廊,同时连起长宁来福士、龙之梦、国美、玫瑰坊、爱室丽、巴黎春天、兆丰广场、联通大厦、上海书城等约9个商场。大部分连接以空中连通为主,小部分走地下。
此建设项目已经被列入长宁区政府实事项目,将会在“十二五”期间开工建设。将来,架设好的连廊,将杜绝行人在地面穿越长宁路,极大地提高长宁路主干道机动车通过的速度,使交通变得通畅。
静安寺:解决办公楼白领出行不便
刚从沙丁鱼罐头般的早高峰轨交里出来,却又要挤在人堆里等那个漫长的红灯。和许多白领一样,吴小姐每天上班都得挤早高峰的轨交2号线,从静安寺站下来,要过两条大马路才能到公司,夏天要顶着烈日步行十几分钟,大雨天更麻烦,一路上就算撑着伞走到单位,往往裤子也要湿掉半截。因此,在静安寺商圈,像吴小姐这样的白领都在盼望着有一个有顶篷的连廊串联,“那样我们就不怕日晒雨淋了”。
据悉,静安区正在研究静安寺商圈连廊规划和定位,计划通过连廊为白领打造一个便捷的生活工作“绿色通道”。目前,这个连廊尚处规划阶段。静安区商务委负责人透露,连廊的建设需顾及到统一的城市规划,还要广泛听取沿线商家的意见。此外,静安区还在考虑在曹家渡商圈建设连廊的规划方案。
（责任编辑：杨默）
