近日，上海市闵行区相关部门召集举行区域出租汽车运价结构调整听证会。记者获悉，闵行区域出租车运价将有所上调，按正常程序，价值调整下月实施。
超过10公里和夜间起步将加价
根据听证报告，区域出租汽车载客运距超过10公里（不含10公里），超过部分按超起租里程运价上浮30%；当日23时（含23时）至次日5时（不含5时）时段内，起租费、超起租里程运价上浮20%；上述两种情况同时具备时，两项加价规定同时执行。
具体为，当日23时（含23时）至次日5时（不含5时），俗称夜间费，起步价由11元涨到13元，超过3公里后，里程单价由2.4元调整至2.9元；超过10公里，里程单价再涨至3.1元，燃油附加费均为1元。
起步价和单价都低于市区
听证会上，陈述方闵行区建交委表示，这次出租车运价结构调整并不是加价，而是为完善区域性出租汽车运价，将市区出租汽车实施多年，而闵行区域性出租汽车缺少的超里程和加减营运运价加价的补充。
“区域出租车成立当初，根据郊区经济社会发展水平，暂没有考虑乘距公里补贴和夜间加价补贴。”建交委相关负责人说，随着闵行城市综合交通体系不断发展，出租汽车个性化服务功能需进一步体现，人员素质、服务质量等各方面需进一步提高和完善。
相关负责人还说，闵行区域出租车运价与市区相比，基础运价标准和超起租里程部分浮动幅度都略低，对广大乘客仍具有一定优势。
综合各方因素听证一致赞同
听证会上各行各业听证代表，对该听证方案均表示。
来自闵行江南出租车的司机杨大伟说，此次调整考虑了驾驶员的营运压力，增加了出租车司机的收入，保障了驾驶员权益；出租车行业协会代表石景明也表示，运价调整有利于进一步加强闵行区域性出租汽车行业管理，提高行业服务质量，有利于吸引劳动力。闵行区人大代表江帆则从乘客安全角度考虑，他表示，调价有利于进一步提高出租车车辆设施、人员素质，有利于建立便捷高效安全的交通体系，是企业与乘客双赢。此外，听证也得到了一部分乘客代表的赞同，他们表示区域出租车基础部分未做调整，对短途乘客并无影响。
据了解，闵行区区域出租车自2001年投入营运，截止2013年末，全区具有区域性出租车880辆、出租车司机1680人。
（责任编辑：杨淼）
