市交通委昨天发布消息，上海市第五次综合交通调查即将开始。本轮调查将针对近年来上海交通运行中的新特点，采集全面、精细的调查数据，为新一轮交通规划发展提供可靠资料。主体调查预计在本月完成，其中核心调查项目“居民出行调查”将在9月14日到9月23日开展。调查成果明年上半年出炉。
上海市交通综合调查始于1986年，并逐渐形成了每5年-10年开展一次全市综合交通调查的机制。自2009年上一轮调查以来，上海的私人小汽车保有量增长91%，轨道交通客运量增长90%、里程增长60%。“可以说，上海交通系统的运行状况发生了深刻的变化。”市交通委总工程师李俊豪表示。
新一轮综合调查在技术上将更多采取“大数据”和行业平台资源，对多渠道的数据进行融合，内容上将围绕道路通行能力、公交车吸引力、交通环境污染等热点问题开展，并结合城市发展的特点，特别注重对郊区、新城等区域的调查。
本次综合调查的覆盖非常广，24项分项调查涉及人员出行和货物流通两个方面，涵盖市内交通和对外交通等两大系统。具体调查项目包括居民出行调查、轨道客流特征调查、公共汽（电）车客流调查等，与市民生活密切相关。
市交通委表示，参与调查的市民预计将达30万人以上，同时对90余条公交线线路进行跟车调查，对3万名小客车使用者、2.5万户货车司机和200多家货运企业的问卷调查，则将借助机动车检测站等地开展。
值得一提的是，本次综合调查还覆盖了全市所有1万个居民小区和所有非居住建筑的停车设施。市交通委表示，停车场所有权分散，调查不易，2009年曾对外环内所有停车设施进行排摸，这次调查范围扩大到了全市。
另据了解，本次综合交通调查的核心调查项目“居民出行调查”将在9月14日到9月23日开展。调查人员将在全市抽取7.5万户居民家庭开展入户调查，覆盖全市所有17个区县、216个乡、镇、街道，抽取1338个居（村）委会。
“这项调查的目的，是获得市民的交通出行方式、出行时段、出行时耗、出行费用等信息，是分析出行需求的基础性调查。”佩戴统一证件的调查人员将上门请市民记录数日内全家人的出行状况，再次上门时，每户人家的“出行日记”将被录入专用的PDA设备。
（责任编辑：杨淼）
