沧海绘蓝图
——广西钦州保税港区二、三期同步封关纪实
广西新闻网-广西日报记者 韦义华
8月28日，广西钦州保税港区二、三期的基础及监管设施顺利通过国家验收，正式封关运营，由此掀开钦州开放发展的新一页。
这里曾创造了“钦州速度”。决胜金海岸，沧海绘蓝图。如今，广西钦州保税港区一、二、三期浑然一体，气势磅礴，10平方公里的港区全部通过吹沙填海建成，各类基础设施、监管设施井然有序，12公里长的巡逻道，环绕着这片新陆域。
“二、三期验收通过后，发展的空间更大，有利于进一步发挥海关特殊监管区的政策功能优势，最大限度地为我区的扩大开放和经济建设服务。”广西钦州保税港区工委书记、管委会主任曹坤华说，钦州保税港区将向自由贸易港区转型发展，重构保税港区开发运营机制，在打造西南中南地区开放发展新的战略支点中发挥“基点”作用。
移山填海：两步并成一步走
广西钦州保税港区规划面积10平方公里，分三期实施。2011年2月16日，一期封关运营。2012年11月15日，自治区人民政府批准二、三期建设实施方案，要求钦州保税港区二、三期同步推进。
然而，二期、三期规划在海上，7.5平方公里的范围，全部需要通过吹沙填海完成。吹填区面积约为8166亩，工程量约为5500万立方米，总投资16.5亿元，建设时间为18个月。
这是一个浩大的移山填海工程。广西钦州保税港区管委会成立了二、三期开发建设领导小组，专门协调该工程的建设，并组织实力雄厚的广西北部湾投资集团、广西北部湾国际港务集团等施工队伍，会战于钦州大榄坪南部的海面上。
在相关的材料中，记者看到了一幅分工协作的施工图：北部湾投资集团投资建设的钦州保税港区二、三期基础设施项目，包括二、三期“三纵二横”路网及给排水工程的项目，而北部湾国际港务集团负责岸线和码头建设及整车进口配套设施项目，包括汽车滚装码头、汽车展厅、检测线等。
一出现代版的“精卫填海”在钦州湾上演。在已吹填完成的二、三期陆域边沿，一条长长的围埝依稀可见。“这是施工单位为减小吹填时对邻近水域的影响及防止风浪破坏而围起来的。”广西钦州保税港区领导告诉记者，这条围埝总长6087米，从东、南、西三面紧围着二、三期吹填的陆域。“从这里可以看出当时施工场面之大，开发建设气势之磅礴。”
码头岸线是二、三期重点工程之一。“要在大海中拉出一条岸线，是一件不容易的事，要用一个个水泥圆筒叠起来。”钦州市港口（集团）公司工程部经理陆德慧告诉记者，二、三期岸线共用了70多个2000多吨重的水泥圆筒，期间从爆破、清理持力层到沉筒到位，每次作业都要连续施工近10小时，吃饭、睡觉都在海上。
“那时，每天有大大小小上百个施工单位同时进场，数十条吹沙船日夜施工，打夯的轰鸣声连绵不断。”陆德慧说。
（责任编辑：宋雅静）
