据中国之声《央广新闻》报道，为加速淘汰老旧机动车，北京从今年9月15日至10月31日临时提高报废老旧机动车补助标准，期间淘汰老旧车辆的最高补贴可达21500元。临时补贴仅限报废车辆，由北京转出到外地的老旧机动车不在临时补贴之列。北京市环保局表示，加速老旧机动车淘汰，对于北京改善空气质量将产生积极作用。
从本周一到10月31日，北京报废老旧机动车的车主，在享受原有每车平均6000元补助的基础上，再增加3000元补助额度，最高增加补助额度可达5000元。这意味着，在此期间，北京小客车的报废补助由7000元提高至9500元，大客车补助由16500元提高至21500元。同时，提高后的报废补助标准，按照车辆不同类型、使用年限和排放污染量有所区别，重点鼓励污染严重的中、重型柴油车加快报废、淘汰。北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生表示，临时提高的报废补助只针对解体报废车辆，不包括由北京转卖到外地的老旧机动车：
李昆生：我们这次提高报废补助的额度，比如说八年以上的车，卖到外地的残值也就一万块钱，我们现在报废，补贴的额度就是九千多，这两个是很接近的。希望大家利用好现在的政策，把老旧机动车尽快报废掉。
数据显示，北京使用六年以上的老旧机动车占总数的35%，但污染物排放却占到机动车整体的70%。目前，机动车尾气是北京本地PM2.5的首要来源，机动车排放产生的一氧化碳、氮氧化物等污染物在北京的各 项污染源中都是最高的。加速老旧机动车淘汰更新，对北京治理大气污染具有积极作用。李昆生说，选择现阶段临时提高补贴额度，主要原因是每年的九、十月份是新车销售的黄金时期，希望借此激励更多车主主动淘汰老旧机动车：
李昆生：我们出台一个更大力度的补助方案，就是希望能有更多的老旧机动车加入到淘汰更新的行列。至于是不是和申奥和APEC会议有关，我想：空气质量的改善会支持申奥和APEC的召开。
（责任编辑：彭博）
