四川省政府网站15日公布了《四川省推进实施长江经济带综合立体交通走廊规划工作方案》，提出到2020年，四川要形成长江上游横贯东西、沟通南北、通江达海、便捷高效的综合立体交通走廊。
从这一方案中可见，长江宜宾至重庆段二级航道整治工程力争2015年开工，长江干流17座过江通道于2015年至2017年间陆续开工；全省新改建普通国省干线公路15000公里；巴中、乐山机场力争2015年开工；成都－康定铁路力争今年底开工建设成都至雅安段，明年开建雅安至康定段……
记者梳理方案发现，围绕全面提升长江黄金水道、建设综合立体交通走廊和城市群交通网络，四川省在航运、公路、航空、铁路等领域规划了一大批重点项目，估算投资总计近8000亿元。
方案提出“建成畅通的黄金水道、高效的铁路网络、便捷的公路网络、发达的航空网络、区域相连的油气管网和一体发展的城际交通网”的目标。
为确保项目推进，方案提出多渠道筹集建设资金，将完善交通建设投融资体制，建立以公共财政为主，各级人民政府责任明确、事权和支出责任相适应的投融资长效机制，加大财政性资金对交通基础设施建设的投入力度。同时，四川还将继续积极探索重大交通项目采用多种方式进行融资，鼓励和引导社会资本投资交通基础设施建设等。
作者：杨迪
（责任编辑：袁霓）
