据中国之声《央广新闻》报道，2015年1月1日起，成铁春运将首次开行成都东至北京西、重庆北至北京西的高速动车组各1对，这标志着西南铁路正在以极快的步伐快速融入到我国的中东部高铁圈，真正意义走进了高速时代。
由成都东始发至北京西的为G308/7次、重庆北始发至北京西的为G310/9次，车型都是素有“地面航班”美誉的CRH380AL型高速动车组。是由16节车厢组成，定员为1061人。列车设有商务座、一等座、二等座舱等多种坐席满足旅客的选择。那么这个车型的二等座舱与传统的动车组类似，每排设有5个坐席。二等座舱的座位间、车厢过道也明显宽于其他型号的动车组。同时，在每排座位都配备有220V的充电插座。那么由成都东始发至北京西的G308次，是早上7点发车，当天晚上的21点42分到达，全程的用时是14个小时42分钟。目前，往返于成都和北京之间的列车最快也要用时23小时以上。相比之下差不多是节约了9个小时左右。重庆北始发至北京西的G310次早上的7点58分发车，当天晚上的20点20分到达，全程用的时间是缩短到了12个小时22分。
这次将开行的这个进京高速动车组是将途经兰渝铁路渭沱至重庆枢纽段进入重庆北站，再经渝利铁路重庆北至胡豆堡飞驰沪汉蓉大通道，汇入京广高铁运行至北京西站。车票昨天就已经开始发售。12306网站查询到，由成都东始发至北京西的G308次的商务座是2672.5元，一等座是1242元，最便宜的二等座是864元。现在其它成都到北京的列车的硬座是200多元，硬卧是400多元，软卧是600多到700多元不等。和其它列车相比，新开的高速动车组的票价还是要高出很多。另外，重庆北始发至北京西的G310次商务座票价是2383元，一等座是1126元，二等座是767.5元。
（责任编辑：袁霓）
