深圳小汽车限购之后初期摇号成功率约为1/6

2015年01月07日 09:38   来源:深圳商报   

  从2014年12月29日18时起,深圳实行小汽车限购,电动汽车也在限购之列。深圳由此成为继北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津和杭州之后,第8个实施汽车限购的城市。全市小汽车增量指标额度每年暂定为10万个,如果按照2015年购车需求与2014年持平,即55万辆进行粗略估计,2015年市民参与摇号和竞拍的成功率约为六分之一。以后,随着积压的需求越来越多,中签率会逐年降低。

  限购之后中签率有多高?

  业内人士指出,限购其实不可怕,限购的时候盲目抢购才可怕。大家都被媒体上报道的北京、上海汽车限购后的场景吓坏了。比如北京的中签率不到2%,由于没有拍卖渠道,所以很多人只能每月几千元去租一个牌照;在上海,牌照最高拍卖到了七八万元。

  “但中国只有一个北京、一个上海。看看天津和广州的数据就知道了,在新增号牌一半拍卖,一半抽签的其他大城市,第一年牌照价格很难超过2万,前期中签率也比较高。如果一家5口全上阵,基本上一次就可以抽到。但如果等下去,就很难说了。”

  比如,深圳限购前一年新增55万辆新车,如果估计2015年的买车需求量与2014年持平,将来每年限制到10万个牌照,第一年中签率大约为六分之一,发动亲戚朋友6个人用6张身份证参与抽签,一年内抽中的概率应该很大。

  限购后买车亏不亏?

  2014年12月29日限购倒计时几小时内,不少市民纷纷抢购车辆。其实,算算总费用支出,限牌以后一年内费用可能比限牌之前更便宜。该业内人士指出,深圳此次限购的方案与广州基本相仿,即采取竞号或拍卖的方式。按照广州经验,限牌后第一年的拍卖价也就1万左右,摇号中的概率也很大,而4S店之前压了巨量的车,车辆降价10%是常态。而现在抢车至少加价1万。

  “所以,如果正好赶上你要买车的时候限购,你的损失最多是2万元。如果你连夜去抢购,买的是中档以上车辆,比如5系宝马,车商取消约3万元的优惠空间,加价3万,这样你的损失就是6万。但如果限购之后第一年从容买车,由于4S店生意下降,这车很有可能优惠4万,加上你2万元牌照费,比不限购的时候只贵了1万元。”

  该业内人士指出,未来一两年是进口车销售渠道大变革的时期,原来必须通过4S店进口的垄断方式被取消,车商之间有了激烈的竞争,这样进口中高档车价格会明显下降。如果人民币贬值幅度不大,两者也许会抵消,或者贬值因素被消化。这将给国产车产生压力,带动车价整体走低。而且随着越来越多大城市加入限购,需求下降,将来车价会更便宜。

(责任编辑:杨淼)

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