二月九日，工人们抢抓工期，赶在春节前完成成都第二绕城高速新都清流收费站的建设。本报记者 肖雨杨 摄
2月9日17时30分，夜色开始降临。记者在成都第二绕城高速公路新都清流收费站看到，收费站已显出基本模样，6个橘色收费亭已安装到位。
朱慧基带领一支施工队正在忙碌：给安装在收费亭两旁的护栏、防撞柱刷油漆，为2个整车式称重收费系统打基础、在收费岛上安装计费系统……“如果顺的话，晚上12点左右能收工。”朱慧基说。
朱慧基来自四川高路交通信息工程有限公司，参与成都第二绕城高速6个收费站的收费系统建设。此前，他带领的团队一直奋战在成都第二绕城高速公路温江万春收费站。为抢工期，他们常常忙到凌晨两三点才下班。
四川蓉城第二绕城高速公路开发有限责任公司主要负责成都第二绕城高速公路西段的建设。据公司副总经理王耿介绍，目前全长114公里的西段已通车100公里，剩下的14公里已进入扫尾工作，在完成验收等相关程序后将尽快通车。一天前，王耿给朱慧基下了“交工命令”。如此“毫不留情”的催工期，是因为这条高速公路背负的“期待”太多。自去年底西段部分路段通车后，公司对车流量做了一个简单的统计。以1月31日为例，进二绕的车辆约为7200辆，出二绕的约为8200辆，“这些天的情况大致如此，说明社会发展对二绕的需求很大，所以我们也希望能尽早让二绕真正‘绕’起来，发挥它的功能。”“必须在春节前‘交工’。”朱慧基说，“我是广东人，来四川3年多。常年在外工作，特别珍惜跟家人团聚的时刻。最近一次回家还是半年前。”眼看就要过年了，朱慧基“归心似箭”，管理的10多位工人也都盼着回家过年，“我们加班加点地干，16号左右能完工。”
本报记者 蒋君芳
原标题：加班加点 让二绕真正“绕”起来
（责任编辑：石兰兰）
