黄骅港20万吨矿石码头实现海铁联运 成本低运量大

　　2月5日，邯黄铁路首列拉运53个车皮的列车驶入黄骅港散货港区。黄骅港20万吨矿石码头自试运营以来第一次实现铁路疏港，这标志着崭新的海铁联运物流模式在黄骅港散货港区正式启动。

　　海铁联运具有安全、快捷、环保、成本低、运量大的优势，全国乃至世界港口都把海铁联运作为提升竞争力的重要砝码。这次火车疏港重载试车5日13时30分开始，6日凌晨2时圆满结束，单列列车总装车量为3629.3吨。沧州黄骅港矿石港务有限公司相关负责人介绍，黄骅港20万吨矿石码头自试运营以来一直依靠公路运输。这次疏港后，铁路运输将成为黄骅港20万吨矿石码头的主要运输方式。