在上海世博会举办5周年之际，上海历时3年在黄浦江畔世博会原址打造的“超级地下工程”—45万平方米全贯通式地下空间工程，13日宣告建成。
上海市政府发展研究中心向新华社记者透露，上海正在讨论和制定“十三五”规划，针对世博会原址的后续开发利用，设想借力自贸区等“开放倒逼改革”的制度创新红利，重塑黄浦江东岸已经初具规模的“世博岸线”，从而形成重大活动区域后续开发利用的点睛一笔。
世博园区后续发展领导小组办公室和上海世博发展集团13日宣布，位于卢浦大桥东侧的原世博会B片区，也就是原东南亚各国及国际组织展馆集中的区域，共18.72公顷规划用地，其建筑面积约45万平方米的地下空间全部浇筑完毕，实现了上海对“后世博”地下空间利用“统一规划、统一设计、统一施工、统一管理”的愿景。
据了解，这一施工区域涉及28栋楼宇，距离黄浦江岸线最近的地方约200米，周边地铁线、隧道、大桥引桥等纵横交错。施工点距地铁线最近的仅10米，开挖深度较地铁线更深，施工难度极大。工程被誉为距离黄浦江最近的“超级地下工程”。
按规划，这片土地将成为央企总部基地，包括中国“大飞机”项目的研发和制造源头—中国商用飞机有限公司等将集中于此。地下则形成全部贯通的、低碳环保的公共活动中心，堪称超大型“地下城市”综合体。
“得益于五年前世博会上各种节能环保的创新案例，我们试图打破原来"谁的楼宇、谁设计施工地下空间"的传统思维，对整个区域的地下空间进行统一规划、统一施工，从源头上节约一切可以节约的资源，降低能耗，避免了地下空间施工"各自为政"、能耗叠加浪费的尴尬。”上海世博发展集团总裁丁浩说。
工程总承包方代表、上海建工集团总裁杭迎伟说，团队主要通过改进工法、研发新材料、从严管理等，寻求节能、节水、节电、节材等新突破，尽一切可能减少了施工对环境的不利影响，减少了资源与能源的消耗。
据上海市政府发展研究中心介绍，在世博会原址上，除了浦东新区卢浦大桥东侧区域的工程按照生态友好型的标准，各项建设进入“快车道”，未来五年卢浦大桥西侧原世博会C片区，也就是当年欧洲和美洲国家馆集中区域也有望成为上海整体开发建设的新亮点。
研究中心主任肖林透露，结合上海正在打造全球科技创新中心的战略目标和上海自贸区发展扩容等，世博会原址的后续开发利用，将摒弃传统模式，立足于“向全球未来产业进行开放”，融入全球性的资源配置链条中。
（责任编辑：袁霓）
