昨天，据北京地铁运营二分公司消息，目前地铁八通线车厢内的视频监控系统正在逐步改造。目前已经有一组列车完成改造。改造完成后，视频监控的覆盖面和清晰度都将大幅提升，基本上做到无死角覆盖车厢的各个角落。此外，车厢内的乘客如果使用报警器报警，司机可以直接通过监控画面看到报警乘客所在车厢。
监控画面将更清晰
昨天，在地铁四惠车辆段，八通线一组列车已经被拆分成6节车厢，列车视频监控改造组的工作人员正在进行各部位的改造。老旧的摄像头已经被拆下等待换成高清摄像头。同时，工作人员还将原来放置在列车下方的网关挪动在座椅下面。工作人员介绍，网关是把摄像头数据传递到主机，改造之后可以降低传输过程中的损耗。
八通线检修中心副主任杨建虎介绍说，经过改造，新系统与原系统保持了一致的网络连接方式，但在一些细节上进行了改进。
首先，在司机室、客室分别设置大广角数字摄像机，提升摄像机采集图像的清晰度。原分辨率为60万像素，现已提升为130万像素。“也就是说，不仅仅是范围广了，也更加清晰了。6个客室、两个司机室一共12个摄像头全部更换为高清的。在没有其他乘客遮挡的情况下，乘客吸烟这样的小动作都可以看清。如果乘客比较少，地上的硬币都可以看清楚。”
监控系统将更稳定
从今年3月份开始，到4月10日完成改造并且投入正线运营，目前已经在正线运营了2600公里。八通线乘务中心、八通线检修中心对于改造后使用及维修情况反馈良好，未出现异常，调取录像时清晰度也有所提高。系统改造后，各车厢摄像机视频图像同时在头尾两车视频服务器上进行存储，实现图像数据的备份功能，数据保存可以达到一个月。同时软件使用新的操作系统，基本上可以避免受病毒入侵。
监控直连报警车厢
监控视频就像地铁司机的一双“电子眼”，在安全驾驶的同时能够随时通过该系统关注车厢内的各种动态。监控视频一方面可供检查列车设备问题，另一方面乘客发生突发事件，可以保存现场记录的视频资料。
以前，如果车厢内出发重大突发事件，乘客按车厢内报警器之后，可以和司机取得联系，但不能确保司机能立刻找到乘客报警所在的车厢画面。改造后，即使乘客不知道车厢编号，遇有突发事件按报警器，司机室的视频监控画面会立刻连接到报警车厢，确保问题可以及时处置。摄影/本报记者 黄亮
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