新华网重庆频道8月3日电 “长江经济带发展战略对万州来说是一个千载难逢的机遇。”重庆万州区常务副区长李中武近日作客“新常态下重庆经济新作为”访谈时称，万州正在采取打造保税物流中心等六大举措抢抓长江经济带机遇。
李中武称，如果三峡工程是近百年以来给万州带来的第一次历史性机遇的话，那长江经济带发展战略是给万州带来的第二次历史性机遇。他说，长江黄金水道目前已实现5千吨的船365天进出万州。万州正在打造新田港、完善桐子园作业区等完善港口设施。同时，将与港口连接的疏港公路，疏港铁路支线建立起来，构成对外通道。
“有了港口和通道，如果说不发展产业，就会出现‘酒肉穿肠过’，没有做到‘佛主心中留’。”李中武称，万州正在发展港口相关的产业，未来将形成前面是港口，后边是产业园区的格局。同时，通过与泸州、宜宾等上游港口城市合作，大幅度提高万州作为三峡枢纽港的作用。此外，万州正在打造保税物流中心，利用万州海关的作用。“国家海关已经批准万州作为保税物流中心A型的批复，今年就能够实现通关。”
万州上半年地区生产总值位列重庆第四位
“上半年万州实现地区生产总值413.6亿元，居重庆第4位，同比增长11.1%，比一季度快0.2个百分点。”李中武在介绍万州上半年经济运行情况时说，其中投资发挥了主动力的作用。
在工业方面，万州将万州经开区作为主战场。据李中武介绍，万州经开区目前有195家企业，规模以上的企业61家，包括神华、施耐德、雷士照明等。但开发的面积刚好过一半，后边的空间还很大。“经开区工业增加值现在已经占万州工业增加值的72.8%。”
李中武称，万州目前正在重点发展汽车制造，纺织服装，装备制造，照明电器，农副产品加工等产业集群。
未来渝万郑万等五条高铁汇聚重庆万州
访谈过程中，李中武在回答网友“渝万、郑万高铁何时开通”的问题时称，这个问题也是很多网友关心的问题。渝万铁路预计2017年春节前后能够开通。郑万铁路预计在2020年能够开通。
李中武随后介绍了万州在高铁方面的发展规划。他说，除了马上建成的渝万铁路，大概是247公里的距离，时速是250公里；第二条高铁就是今年下半年即将动工的万州到郑州的高铁，距离是818公里，以后从重庆主城到北京大概是七个小时，从万州到北京就是六个小时；此外，在万州到郑州中间有湖北襄阳，现在武汉到襄阳的高铁正在开工建设，以后不仅可以通过万州经过郑州到北京，还可以经过万州到襄阳到武汉到上海，到长三角；另外，按照国家的规划，下一步要考虑修建从西安经过安康到万州的高铁，以及从达州到开江到开县到万州的高铁。“如果说这几条高铁能建成的话，就会形成渝万、郑万、万州经襄阳到武汉，西安到万州，达州到万州的至少五条高铁在万州汇聚。”
万州五桥机场近期将开通直飞澳门航线
万州被重庆划分为渝东北生态涵养发展区，其中旅游产业备受关注。此前，万州曾被定位为中国长江三峡国际黄金旅游集散中心。据李中武介绍，在4月份首次开通了到香港直飞包机之后，万州最近将开通到澳门的直飞包机。“港澳朋友们以后可以直接飞万州游三峡。”
李中武称，随着万州作为三峡库区交通枢纽的不断完善，在旅游方面具备了水、陆、空、铁的综合交通优势。过去游长江三峡，绝大多数都要从朝天门出发，到宜昌离开，大概要用一个星期的时间。“而现在大多游客开始选择宜昌进万州出、或者万州进宜昌的方式，可以实现两天完成三峡游。”
据了解，目前万州飞全国的航线达到12条，有飞广州、深圳、上海、杭州、北京、福州、昆明、贵阳、成都、西安等。（王龙博）
