云池新港:水运口岸打造城市新名片
作为鄂西渝东地区国家规划布局的唯一对外开放水运口岸和专业的集装箱港区,云池新港可谓是宜昌外向型经济的“晴雨表”。目前,云池新港建设完成的一期泊位为420米,整个陆域面积是258亩。整个集装箱码头的吞吐能力,能达到40万标箱,散杂货可以达到120万吨。


宜昌港务集团云池港有限公司副总经理吴超说,宜昌作为三峡大坝下第一个城市,是长江上游和中游的分界点,在长江黄金水道里起着极为重要的作用。宜昌港集装箱码头在服务本地经济以外,也为从西南地区包括重庆、四川等地的货物出海提供了一个重要的通道。从明年开始,将采用“水铁”联合的方式将西南地区的货物,由铁路拉倒宜昌云池码头,经水路通江达海,包括化工、化肥、食品、医药、纺织等货物今后都将采用这样的方式。
云池新港的建设发展,使宜昌港口基础条件实现了升级,口岸通江达海运输能力得到升级,查验服务功能得到升级,进一步扩大了水运口岸的影响力,已成为宜港集团打造三峡区域港口综合物流第一品牌的重要平台。此外,云池新港作为翻坝的下游对接港口,未来货物可以通过上下两个港口的对接,绕过三峡大坝,达到快速通过的效果。

宜昌港务集团云池港有限公司 副总经理 吴超

吴超还介绍,宜昌港和南通港同属于保利集团,有着十分密切的联系,各个层面都有着很深的交流。具体到集装箱板块,从2014年6月到现在为止,宜昌港和南通港已经成功的联合推动了集装箱“散改集”,把原来的散货改成先进的运输方式,截止到目前,已经作业了1400多标箱。

(责任编辑:魏敏)