郑州：“一带一路”上的国际商都

　　原标题：郑州：“一带一路”上的国际商都

　　□本报记者 栾姗

经济全球化呼啸而至的时代，城市的发展离不开最先进的交通方式。

　　因为机场，孟菲斯从先前美国南部最不活跃的城市变成了大都市，迪拜在一片沙漠中崛起成为世界繁华之都，阿姆斯特丹从一个普通的海港城市一跃成为世界500强总部争相入驻的大枢纽。

　　郑州，地处中国内陆腹地，空域条件较好，适合衔接东西南北航线……《河南省参与建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路实施方案》中，明确提出建设郑州现代化国际商都，形成国际航空物流中心和亚欧大宗商品商贸物流中心。

　　郑州机场迈入双跑道双航站楼的时代，无疑扩宽了郑州接驳国际贸易的通道，物流、商流、资金流、信息流更好地对接全球市场，全方位从事全球贸易、从事国际产业合作，建设“一带一路”上的国际商都。

　　郑州国际航空物流中心

　　全球40%的货物出口和25%的企业销售依赖空运，航空经济对全球经济增长的贡献率达7.5%，是区域经济的重要增长极，正在成为全球范围内配置高端生产要素和促进跨越式发展的重要动力。

　　郑州在全国大部分机场“重客轻货”的情况下，独辟蹊径、敢为人先，提出“以货为先”的发展思路，连续3年货邮吞吐量保持40%以上的增速，稳居全国20个大型机场第一位，被国际民航组织理事会主席贝纳德阿留称赞为“世界货运增长最快的机场”。

　　白天把世界运进来，夜间把中国送出去。郑州机场已开通全货运航线34条，全货机周航班量居全国第4位，基本形成覆盖国内内陆主要城市与欧、美、亚和大洋洲的航线网络，国际航空物流中心初具规模，带动今年前11个月河南外贸进出口总值突破4000亿元大关，增速领先全国平均水平28.1个百分点。

　　郑州国际航空物流中心的发展思路是“以货为先、以货带客”，形成货运、客运之间的良性互动。伴随着机场二期工程的启用，郑州机场迈入双跑道双航站楼时代，阿联酋航空已宣布开通迪拜—银川—郑州新航线，马尔代夫旅游局有意推动郑州直飞马尔代夫的包机航线。

　　郑州机场二期指挥部社会信息部副部长杜海介绍说，继上海虹桥机场之后，郑州机场二期综合交通换乘中心是全国第二个集航空运输、高速铁路、城际铁路、城市轨道、高速公路等多种交通方式为一体的综合交通系统，吸引河南乃至全国的客、货都通过郑州机场出入境，提升大枢纽地位由“国内”向“国际”的转变。

　　亚欧商品商贸集散中心

　　欧盟有顶尖的技术、中亚有丰富的能源，中国有先进的制造，这三大经济板块互补性强，“一带一路”正串联起三大经济板块的经贸合作，承东启西、联南贯北的城市——郑州，则是重要的物流集散中心。

　　郑州机场的跑道让中原大地嵌入了世界产业链，更加紧密地与世界连为一体。富士康智能手机产量约占全球智能手机供货量的八分之一，是全球重要的智能终端生产基地；瑞贝卡成功开拓北美、南非等地的零售市场，成为全球最大的发制品生产基地；双汇成功收购美国最大猪肉生产商史密斯菲尔德食品公司；河南保税物流中心跨境贸易收发件人分布于73个国家和地区，进口化妆品业务占全国市场份额的80%，以郑州为中心进行资源和市场配置。

　　横贯亚欧的“空中丝路”——郑州至卢森堡国际货运航线开通以后，累计国际货运量、国际货运航班数、航班数量、国际通航点等多项主要指标跃居郑州机场首位，预计2015年货运量将达到6万吨。今年5月，“卢森堡—郑州—芝加哥”国际货运航线正式开通，郑州也由此成为贯通欧美亚三洲的重要航空货运节点城市，不断夯实国际物流、区域分拨、本地集疏的大物流体系，提升亚欧大宗商品商贸物流中心的地位。

　　中国临空经济的首创者曹允春说，经济全球化的新时代，郑州架起贯通全球、连接亚欧的“空中丝路”，搭上了世界经济贸易的直通车，提升参与国际分工的层次，不仅提高对外开放的水平，而且在全球范围赢得无限新商机。

　　现代化国际自贸试验区

　　郑州这座昔日古“丝绸之路”上的商埠重镇，正在以开放包容的姿态阔步前行，构建与沿海相当、与国际接轨的大通关体系，建设“一带一路”上的国际商都，重塑全方位对外开放新格局。

　　《中国（河南）自由贸易试验区总体方案（草案）》已起草完毕，拟涵盖郑州、开封、洛阳三个片区，总面积约120平方公里。其中，郑州片区约80平方公里，包括郑州航空港区块、中原国际陆港区块、郑州经济技术开发区、郑东新区金融集聚核心功能区，侧重于探索以投资贸易便利化为主要内容的制度创新，打造国际物流中心和内陆开放高地。

　　郑州航空港经济综合实验区是全省体制机制改革的示范区，认真学习借鉴上海自由贸易试验区的经验和做法，提出了投融资、贸易、物流、监管“四个便利化”。目前，“三证一章”商事登记制度改革、“一证一码”商事注册登记等各项便利化改革已在郑州全面推广，贸易便利化形成国际化的营商环境，预计2015年郑州进出口总额将达到510亿美元，增速在全国35个大中城市中排名第一。

　　自由贸易的前提是不再有地区的政策差异。河南与“丝绸之路经济带”沿线9个关区通关一体化，相继成功获批和建设的肉类、汽车、粮食、药品、澳洲活牛屠宰五大进口指定口岸和全国第五大国际邮件转运口岸及中部首个海关多式联运监管中心，构建起了与沿海相当、与国际接轨的对外开放体系，世界商品在家门口自由买卖，一座具有新丝路特色的国际航空大都市快速崛起。

　　诺贝尔经济学奖获得者——克里斯托弗皮萨里德斯曾说过，速度经济时代，洋航运的优势不再明显，内陆地区具有与沿海地区同等的竞争力。

　　郑州，一座以国际商都为特征的现代航空都市，正在河南积极融入“一带一路”的版图上，赋予跨时代的责任担当和历史使命，重塑全球经贸体系的话语权和影响力。